Rusya hükümeti, iç piyasadaki akaryakıt arzını güvence altına almak amacıyla Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 standartlarındaki benzinlerin üretimi, ithalatı ve satışını 1 Temmuz 2027’ye kadar yeniden serbest bıraktı. Başbakan Mihail Mişustin’in imzaladığı kararla birlikte, 2013’ten beri yasak olan Euro-2 benzini de yeniden akaryakıt istasyonlarına dönebilecek. Rusya Enerji Bakanlığı, uygulamanın geçici olduğunu ve temel amacın ülkede yaşanabilecek yakıt sıkıntısını önlemek olduğunu açıkladı.

EURO-2 BENZİN NEDİR?
Euro-2, günümüzde kullanılan Euro-5 ve Euro-6 standartlarına göre çok daha fazla kükürt ve kirletici madde içeren bir yakıt standardı olarak biliniyor. Örneğin Euro-2’de kilogram başına 500 mg kükürt bulunmasına izin verilirken, Euro-5 standardında bu sınır 10 mg ile sınırlandırılıyor. Yeni düzenleme ayrıca benzine yüzde 3’e kadar metanol karıştırılmasının da önünü açıyor.

RAFİNERİLER SALDIRILARDAN ETKİLENDİ
Kararın arkasındaki en önemli neden ise son aylarda yaşanan üretim kayıpları. Ukrayna’nın insansız hava araçlarıyla düzenlediği saldırılar sonrası çok sayıda Rus rafinerisi üretimi durdurdu veya kapasitesini düşürdü. Bunun sonucunda ülkedeki benzin üretimi iç talebin önemli ölçüde gerisine düştü. Rusya bu açığı kapatabilmek için Belarus başta olmak üzere Hindistan, Kazakistan ve Fas’tan da akaryakıt ithalatını artırdı.

MODERN ARAÇLAR İÇİN UYARI
Uzmanlar, düşük standartlı yakıtların özellikle yeni nesil otomobillerde ciddi sorunlara yol açabileceğini belirtiyor. Yüksek kükürt oranı; katalitik konvertör, oksijen sensörleri ve emisyon sistemlerinde hasara neden olabilirken, motor içinde aşınmayı da hızlandırabiliyor. Rus yetkililer ise alınan kararın yalnızca arz güvenliğini sağlamak amacıyla uygulamaya konulduğunu ve kalıcı bir politika değişikliği anlamına gelmediğini ifade ediyor.
#Rusya #Benzin #Akaryakıt #Otomotiv