Türk Boğazları’nda yeni dönem: Döviz geliri 7 katına çıktı

Montrö Boğazlar Sözleşmesi çerçevesinde “altın frank” üzerinden hesaplanan ve her yıl 1 Temmuz’da revize edilen geçiş ücretleri, net ton başına 6,70 dolara yükseltildi. Yapılan bu stratejik hamle, Türkiye’nin deniz lojistiğinden elde ettiği döviz girdisini zirveye taşımayı hedefliyor.

39 YILLIK DURGUNLUKTAN SONRA DEV GELİR ARTIŞI

Türkiye, 1983 yılından 2022 yılına kadar boğazlardan geçen uluslararası gemilerden net ton başına sabit olarak 0,80 dolar tahsil ediyordu. 2022 yılında başlatılan kademeli fiyat güncelleme politikasıyla birlikte bu tutar sırasıyla 4,08 dolar, 5,07 dolar ve son olarak geçen yıl 5,83 dolara kadar yükseltilmişti. Yeni kararla birlikte deniz ticaretindeki hak ettiğimiz gelir payı daha da büyüdü.

HAZİNEYE 254 MİLYON DOLARLIK DEV KATKI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, fiyat güncellemelerinin ülke ekonomisine sağladığı katkıyı rakamlarla ortaya koydu. 2022 yılında boğaz geçişlerinden yıllık 38 milyon dolar gelir elde edilirken, yeni tarifenin de etkisiyle bu rakamın 30 Haziran 2026 itibarıyla 254 milyon dolara ulaşması bekleniyor. Sağlık denetimi, fener ve tahlisiye hizmetleri olmak üzere 3 kalem üzerinden alınan bu ücretler, doğrudan devlet hazinesine net döviz girdisi sağlıyor.

#TürkBoğazları #DenizTicareti #MontröSözleşmesi #MilliEkonomi