Jet yakıtı maliyetleri uçuş planlarını altüst etti

Küresel havacılık sektörü, tırmanan yakıt maliyetleri ve tedarik zincirindeki aksaklıklar nedeniyle zorlu bir döneme girdi. Son iki haftalık süreçte hava yolu şirketleri, Mayıs ayı planlarından yaklaşık 2 milyon koltuğu çıkarmak zorunda kalırken, binlerce uçuşun iptal edildiği bildirildi.

05/05/2026 02:14

Şubat ayı sonunda bölgedeki çatışmaların etkisiyle jet yakıtı fiyatlarının iki katına çıkması, operasyonel dengeleri bozdu. Özellikle Avrupa ile Asya arasındaki uçuş rotalarının üçte birinin bu durumdan doğrudan etkilenmesi, şirketleri daha az yakıt tüketen uçaklara yönelmeye veya kapasite daraltmaya itti. Havacılık veri analizlerine göre, Nisan ortasında 132 milyon olan toplam koltuk kapasitesi, ay sonunda 130 milyona gerileyerek sektördeki daralmanın boyutunu gözler önüne serdi.

ASYA PAZARINDA TEDARİK ÇIKMAZI

Yakıt krizinin en ağır hissedildiği bölge, enerji sevkiyatında kritik geçiş noktalarına bağımlı olan Asya oldu. Kritik su yollarındaki sevkiyatın durma noktasına gelmesi, arz dengesini sarsarken küresel devleri de radikal kararlar almaya zorladı. Lufthansa önümüzdeki dönem için 20 bin uçuşu iptal ederken, Delta Air Lines uçuş ağında yüzde 3,5 oranında küçülmeye gitti. Birçok hava yolu şirketi, kârlılık oranlarının düşeceği yönünde yatırımcılarını uyarmaya başladı.

THY KAPASİTE PLANLAMASINDA ZİRVEYE YERLEŞTİ

Yapılan güncel analizler, son dönemde koltuk kapasitesini en fazla azaltan şirketin Türk Hava Yolları (THY) olduğunu gösteriyor. İstanbul merkezli güçlü operasyon yapısına rağmen, yakıt kısıtlamaları nedeniyle stratejik bir planlamaya giden şirket, nakit rezervlerini korumak adına 2025 yılı kârından temettü dağıtmama kararı almıştı. Sektör temsilcileri, “yakıt erişimindeki belirsizlik” sürdüğü müddetçe operasyonel daralmaların devam edebileceğini öngörüyor.

#HavacılıkHaberleri #THY #JetYakıtıKrizi #UlaşımEkonomisi