Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasında saatte 350 kilometre hızla seyahat edebilecek bir demir yolu projesi üzerinde çalışmaya başladıklarını belirterek, Güney Koreli mevkidaşı Park Sang-Woo ile süper hızlı tren konusunu konuştuklarını, kendisinin projeye büyük ilgi gösterdiğini bildirdi.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Küresel Altyapı İş Birliği Konferansı (GICC) 2024 doalıyısıyla gerçekleştirdiği Güney Kore ziyareti kapsamında Kore Arazi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Park Sang-Woo ile görüştü.
Uraloğlu, 6 Şubat 2023’te meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremlerden sonra Kore’nin göstermiş olduğu dayanışma ve sağlanan desteğe işaret ederek, “Dayımın da savaştığı ve gazi olduğu Kore ve ülkemiz arasında işbirliklerinin geliştirilmesi adına çalışmalarda bulunmak benim için çok önemli” değerlendirmesini yaptı.
Hindistan’da gerçekleşen G-20 Zirvesi vesilesiyle her iki ülkenin devlet başkanlarının verimli bir görüşme gerçekleştirdiklerinin altını çizen Uraloğlu, “Yine Türkiye, Meksika, Endonezya, Kore ve Avustralya’dan oluşan MIKTA’nın önemli bir işler yapabileceğini söylemek isterim. İşbirliğimizi bu vesileyle daha da geliştirebiliriz” ifadelerini kullandı.
PLAN 250 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM YAPMAK
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale ve Yavuz Sultan Selim köprüleri gibi prestijli projeleri Koreli ortaklarla hayata geçirdiklerine dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“Şimdi ise 1915 Çanakkale Köprüsü’nün devamındaki 127 kilometrelik otoyolu beraberce yapalım istiyoruz. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi’nin, Kınalı-Malkara kesimi için Koreli DAELIM firmasıyla gerekli görüşmeler yapılıyor. Yine Kore tarafından finansman sağlanması noktasında çok ciddi bir aşamaya gelindiğini ifade etmekten memnuniyet duyuyorum.”
Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısı için son 22 yılda yapılan yatırımlara da değinen Bakan Uraloğlu, 272 milyar dolarlık altyapı yatırımı gerçekleştirdiklerini bildirdi.
Uraloğlu, söz konusu tutarın 165 milyar dolarını kara yolu altyapı yatırımlarının oluşturduğunu ve bundan sonra demir yolu yatırımlarına ağırlık vereceklerini belirterek, özellikle 2053’e kadar, yaklaşık 30 yıllık bir dönemde hem kara yollarına hem demir yollarına hem de deniz taşımacılığına 250 milyar dolar civarında bir yatırım yapmayı planladıklarını vurguladı.
ANKARA-İSTANBUL SÜPER HIZLI TREN PROJESİ MASADA
Türkiye’nin 15 yıldır yüksek hızlı demir yolu işleticisi ülkelerden olduğuna işaret eden Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“250 kilometre saate kadar işletilen hızlı tren hatlarımız var. Şimdi de Ankara-İstanbul arasında 350 kilometre saat hızla seyahat edebilecek bir demir yolu projesi üzerinde çalışmaya başladık. Koreli mevkidaşımla süper hızlı treni konuştuk. Projemize büyük ilgi gösterdiler. Bu da bizi çok memnun etti. Şu anda ülkemizde 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı bulunuyor. Bunu kısa vadede 5 bin kilometreye çıkarmayı düşünüyoruz.”
