DOLAR 44,5905 0.13%
GBP 59,4605 0.02%
EURO 51,6053 -0.5%
ALTIN 6.694,120,13
BIST 13.051,690,88%
BITCOIN 2974232-2.32482%
ETH 91629-4.45528%
İstanbul
11°

HAFİF YAĞMUR

ÖZEL HABER
“Türkiye’nin dijitalleşmesinde yeni bir dönem başlıyor”
Bursa’nın havalimanı hattında ihale krizi: Bursaspor için tarihi fırsat mı?

Bursa’nın havalimanı hattında ihale krizi: Bursaspor için tarihi fırsat mı?

Sabiha Gökçen Havalimanı taşıma ihalesinde İstanbullu firmaların %100 gelir teklif etmesi Bursa'da deprem etkisi yarattı. Yıllık 3 milyon yolcunun taşındığı hatta bilet fiyatlarına %200 zam gelebileceği uyarısında bulunan iş dünyası temsilcileri, hattın "Yeşil-Beyaz" otobüslerle Bursaspor tarafından işletilmesini öneriyor.

03/01/2026 02:21
Bursa’nın havalimanı hattında ihale krizi: Bursaspor için tarihi fırsat mı?

Bursa ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki yolcu taşıma trafiği, son yılların en büyük ihale krizlerinden birine sahne oluyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraki Burulaş’ın (BBUS) yürüttüğü hizmetin ihalesinde, İstanbul merkezli firmaların gelirin tamamını (%100) idareye bırakma taahhüdü, “sürdürülebilirlik” tartışmalarını beraberinde getirdi. Bursalı iş insanları ve yerel yönetim, bu teklifin bilet fiyatlarına devasa zamlar olarak yansıyacağından endişe ederken, çözümün şehrin en büyük markası olan Bursaspor’da yattığını savunuyor.

AW612277 03

YÜZDE 100 GELİR TEKLİFİ YÜZDE 200 ZAM MI DEMEK?

Tekstil sanayicisi ve tecrübeli işletmeci Nilüfer Çevikel, ihaledeki tekliflerin rasyonel olmadığını vurgulayarak çarpıcı bir analiz sundu. Çevikel, bir firmanın gelirin tamamını vermeyi taahhüt etmesinin, maliyetleri karşılamak için bilet fiyatlarını fahiş şekilde artırmaktan başka yolu olmadığını ifade etti. Bursa otogarında 25 yıllık tecrübesine dayanarak konuşan Çevikel, “Başka bir kentin firmasının gelip bu hattı alması tarihte görülmemiştir. Eğer bir şirket gelirin tamamını bırakıyorsa, bu vatandaşın cebine %200 zam olarak dönecektir” uyarısında bulundu.

AW612277 02

OTOBÜSLER YEŞİL BEYAZ OLSUN GELİR KULÜBE KALSIN

İş dünyasından yükselen en dikkat çekici öneri ise hattın işletmeciliğinin Bursaspor’a verilmesi oldu. Yıllık 3 milyon yolcu kapasitesinin Bursa’nın öz malı olduğunu belirten sanayiciler, “Otobüsler yeşil-beyaza boyanmalı, bu stratejik hat Bursaspor’a kalıcı gelir kapısı yapılmalıdır” görüşünde birleşti. Bu modelle hem ulaşım maliyetlerinin regüle edilmesi hem de Bursa’nın en büyük markasının finansal olarak ayağa kaldırılması hedefleniyor. Bursalılar, kendi şehirlerinin yolcusu üzerinden elde edilecek gelirin yine şehrin takımında kalmasını istiyor.

BAŞKAN BOZBEY’DEN 20 MİLLETVEKİLİNE ÇAĞRI

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey de konuyla ilgili kararlılığını dile getirdi. BBUS uygulamasının bir fiyat regülatörü görevi gördüğünü hatırlatan Bozbey, Bursa’nın 20 milletvekiline seslenerek konunun Ankara nezdinde çözülmesini talep etti. Bozbey, “Arzumuz, Bursalıları ekonomik şekilde Sabiha Gökçen’e taşımaya devam etmek. Eğer bu hat başka bir firmaya geçerse, havalimanına girişler ve taşıma ücretleri çok daha pahalı olacak. Milletvekillerimizin duyarlılık göstererek bu sorunu çözmesini istiyoruz” dedi.

#Bursa #Bursaspor #BBUS #SabihaGökçen #UlaşımHaberleri #MustafaBozbey #NilüferÇevikel #Burulaş #İşDünyası #BursaHaberleri

En az 10 karakter gerekli

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.