Tesla’ya büyük şok

0

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği ülkelerinde yeni otomobil satışları ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,8 artarak 916 bin 609 adede ulaştı. Satışların yüzde 34,5’i hibrit, yüzde 24,8’i benzinli, yüzde 18,9’u tam elektrikli, yüzde 10,5’i fişli hibrit, yüzde 8,1’i dizel ve yüzde 3,3’ü diğer yakıt türlerinden oluştu. Elektrikli otomobil satışları ise ekimde yıllık bazda yüzde 38,6 artarak 173 bin adedi geçti. Böylece tam elektrikli, hibrit ve fişli hibrit araçların toplam otomobil satışlarındaki payı yüzde 63,9’a yükseldi. Almanya’da satışlar yüzde 7,8, Fransa’da yüzde 2,9 ve İspanya’da yüzde 15,9 artarken, İtalya’da yüzde 0,5’lik hafif bir düşüş görüldü. Ocak–ekim döneminde toplam AB otomobil pazarı ise yüzde 1,4 büyüyerek 9 milyon adede yaklaştı.

VOLKSWAGEN LİDERLİĞİNİ KORUYOR

Ekim ayında AB genelinde en çok satış yapan üretici 264 bin araçla Volkswagen Grubu olurken, onu 139 bin satışla Stellantis ve 103 bin adetle Renault Grubu izledi.

TESLA AVRUPA’DA KAN KAYBEDİYOR

AB ülkelerinde Tesla satışları ekim ayında geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 48 düşerek 5 bin 647 adete geriledi. Böylece şirketin Avrupa’daki gerileme trendi 10’uncu aya taşındı. Tesla’nın pazar payı da yüzde 1,3’ten yüzde 0,6’ya düştü. Ocak–ekim döneminde Tesla’nın AB’deki toplam satışları geçen yıla göre yüzde 39,2 azalarak 117 bin seviyesine indi. Tesla’nın AB’deki pazar payı da aynı dönemde yüzde 2,2’den yüzde 1,3’e geriledi. AB’ye ek olarak, EFTA ülkeleri ve İngiltere’yi içeren geniş Avrupa pazarında da tablo benzer: Tesla satışları ekimde yüzde 48,5 düşerken, ocak–ekim döneminde yüzde 29,6 geriledi.

GERİLEMENİN OLASI NEDENLERİ

Uzmanlar Tesla’nın bu düşüşünde Avrupa pazarındaki rekabetin sertleşmesinin yanı sıra Elon Musk’ın siyasi çıkışlarının etkili olduğuna dikkat çekiyor. Musk’ın aşırı sağcı siyasetçilere verdiği destek ve tartışmalı açıklamaları, Avrupalı tüketicilerin şirkete mesafe koymasına neden olmuş durumda.