Otomotiv dünyasında SUV ve crossover segmentlerinin gelişiminde önemli rol oynayan Nissan Qashqai, 20’nci yılını satış başarılarıyla kutluyor. İlk kez 2006 yılında Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan model, SUV’ların güçlü tasarımını ve yüksek sürüş pozisyonunu aile otomobillerinin kompakt yapısıyla birleştirerek yeni bir segmentin önünü açtı.
Nissan’ın küresel başarı hikâyelerinden biri haline gelen Qashqai, farklı model isimleriyle dünya genelinde 7,3 milyonu aşkın satışa ulaştı. Avrupa’daki satışları 4,1 milyonu aşan model, Türkiye pazarında da dikkat çekici bir performans sergiledi.
2007 yılında Türkiye’de satışa sunulan Qashqai, bugüne kadar yaklaşık 250 bin adetlik satış gerçekleştirerek Türkiye tarihinin en çok satan ithal SUV’si oldu. Model, Türkiye SUV pazarında 9 kez yılın en çok satan otomobili unvanını da kazandı.
20 YIL ÖNCE OTOMOTİV PAZARINDA YENİ BİR SEGMENTİN KAPISINI AÇTI
Nissan, 2000’li yılların başında Avrupa’daki aile otomobili anlayışına farklı bir alternatif sunmak amacıyla Qashqai projesini geliştirdi.
O dönemde tüketiciler ağırlıklı olarak hatchback, sedan, station wagon, MPV ve SUV modelleri arasında tercih yapıyordu. Qashqai ise bu sınıfların özelliklerini tek bir gövdede buluşturdu.
Modelin öne çıkan özellikleri şunlardı:
- SUV tasarımı: Güçlü dış görünüm ve yüksek sürüş pozisyonu.
- Kompakt boyutlar: Şehir içi kullanıma uygun gövde yapısı.
- Aile kullanımına uygunluk: Kullanışlı iç mekân ve pratik tasarım.
- Verimlilik: Geleneksel büyük SUV modellerine alternatif kullanım maliyetleri.
Qashqai, Avrupa’da satışa sunulmasının ardından yalnızca dokuz ayda 100 bin adetlik satışa ulaştı. Artan talep üzerine Nissan’ın İngiltere Sunderland fabrikasında ek vardiyalar devreye alındı. Model, Ocak 2011’de dünya genelinde 1 milyon satış barajını da geride bıraktı.
Bugün Avrupa’da 50’yi aşkın kompakt crossover modelinin rekabet ettiği segmentin gelişiminde Qashqai’nin öncü rolü bulunuyor.
TÜRKİYE’DE 250 BİN SATIŞLA TARİHE GEÇTİ
Qashqai’nin 20 yıllık başarı hikâyesinde Türkiye pazarı da önemli bir yer tutuyor.
2007 yılında Türkiye’de satışa sunulan model, yaklaşık 250 bin adetlik toplam satışla ülkenin tüm zamanlarda en çok satılan ithal SUV’si konumuna ulaştı.
Qashqai’nin Türkiye ve dünya genelindeki başarıları:
- Türkiye’de yaklaşık 250 bin adet satış.
- Türkiye’de 9 kez yılın en çok satan SUV’si.
- Dünya genelinde 7,3 milyonu aşkın satış.
- Avrupa’da 4,1 milyonu aşkın satış.
- 100’den fazla ülkede satış ağı.
- 110’dan fazla uluslararası ödül.
- 20’den fazla Yılın Otomobili unvanı.
Modelin tasarımından mühendisliğine ve üretimine kadar uzanan süreç İngiltere’de yürütülüyor. Qashqai, Londra’daki Nissan Design Europe’ta tasarlanıyor, Cranfield’daki Nissan Technical Centre Europe’ta geliştiriliyor ve Sunderland tesislerinde üretiliyor.
E-POWER TEKNOLOJİSİYLE ŞARJ GEREKTİRMEYEN ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ
Üç nesil boyunca yenilenen Qashqai, son yıllarda özellikle e-POWER hibrit teknolojisiyle öne çıkıyor.
Nissan’ın geliştirdiği e-POWER sistemi, geleneksel hibrit teknolojilerinden farklı bir çalışma prensibine sahip. Bu sistemde tekerlekleri yalnızca elektrik motoru hareket ettiriyor. Benzinli motor ise tekerleklerle mekanik bağlantı kurmadan elektrik üretmek için çalışıyor.
Bu teknoloji sayesinde sürücülere elektrikli otomobillerdeki gibi akıcı hızlanma, sessiz sürüş ve güçlü tork deneyimi sunulurken harici şarj ihtiyacı ortadan kalkıyor.
2022 sonbaharından bu yana Avrupa’da yaklaşık 250 bin kullanıcı Qashqai e-POWER modelini tercih etti.
Son nesil e-POWER teknolojisinin öne çıkan teknik verileri ise şöyle:
- Yakıt tüketimi: 100 kilometrede 4,4 litreye kadar.
- Menzil: Tam depoyla 1.250 kilometreye kadar (WLTP).
- 0-100 km/s hızlanma: 7,6 saniye.
- Sürüş sistemi: Tekerlekleri hareket ettiren elektrik motoru.
NISSAN: QASHQAI YENİLİKÇİ RUHUNU KORUYOR
Nissan Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya (AMIEO) Bölgesi Başkanı Massimiliano Messina, Qashqai’nin 20 yıllık başarısını değerlendirirken modelin otomotiv sektöründeki dönüşümüne dikkat çekti.
Messina, Qashqai’nin yirmi yıl önce otomotivin alışılmış kurallarına meydan okuyarak Avrupa pazarında yeni bir sınıfın doğmasına öncülük ettiğini belirtti.
Avrupa’da 4 milyonu aşan satışın modelin müşteri odaklı inovasyon anlayışını yansıttığını ifade eden Messina, e-POWER teknolojisinin de elektrikli sürüş deneyimini daha geniş kitlelere ulaştırdığını vurguladı.
Yakıt maliyetlerinin tüketici bütçeleri üzerindeki etkisine de değinen Messina, Nissan’ın verimli, erişilebilir ve günümüz sürüş alışkanlıklarına uygun çözümler sunmayı hedeflediğini kaydetti.
Qashqai, 20 yıllık tarihinde crossover segmentinin gelişimine katkı sağlayan modellerden biri olarak konumunu korurken e-POWER teknolojisiyle elektrifikasyon dönemindeki rekabetini de sürdürüyor.
