226 beygirlik yeni GTI 1976 model Golf'ün gerisinde kaldı

Otomobilin 175 km/s ile sınırlandırılan azami hızı, markanın performans odaklı GTI mirasıyla uyuşmadığı gerekçesiyle otomobilseverlerin tepkisini çekti. Tartışmaları alevlendiren detay ise 1976 yılında üretilen 110 beygirlik ilk Golf GTI’ın 182 km/s hıza ulaşabilmesi oldu. 226 beygir gücündeki yeni model, 50 yıl öncesinin temsilcisinden 116 beygir daha güçlü olmasına rağmen maksimum hızda geride kaldı.

50 yillik golf bile volkswagen in ilk elektrikli gti indan hizli209789 5

YAZILIM GÜNCELLEMESİ TEK BAŞINA YETERLİ OLMUYOR

Tepkiler üzerine hız limitini artırma seçeneğini masaya yatıran şirket yönetimi, sürecin sadece yazılımla çözülemediğini açıkladı. Yönetim kurulu üyesinin çoğunlukla olumlu ifadelerine rağmen, yüksek hızda uzun süre seyretmenin batarya, elektrik motoru ve redüksiyon dişlisinde termal yük oluşturması sebebiyle teknik değerlendirmelerin sürdüğü bildirildi. Şirket yetkilileri konuyu iyice değerlendirdikten sonra nihai kararlarını açıklayacak.

50 yillik golf bile volkswagen in ilk elektrikli gti indan hizli209789 6

RAKİBİ PEUGEOT E-208 GTI’IN GERİSİNDE KALDI

Yeni ID. Polo GTI, 0-100 km/s hızlanmasını 6.8 saniyede tamamlarken; en önemli rakibi Peugeot e-208 GTI aynı hızlanmayı 5.5 saniyede gerçekleştirip 180 km/s hıza ulaşabiliyor. Uzmanlar, markanın tartışmaları sonlandırmak için hız sınırını sembolik olarak 185 km/s seviyesine çekebileceğini belirtiyor. Modelin ön satışlarının sonbaharda başlaması bekleniyor.

50 yillik golf bile volkswagen in ilk elektrikli gti indan hizli209789 8