Türkiye’nin ulaşım teknolojilerindeki dışa bağımlılığını bitirecek olan dev hamlede tarihi bir eşik daha aşıldı. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli hızlı treni, en kritik test aşamalarını beklenenden çok daha kısa sürede tamamladı. Mithatpaşa-Bilecik hattında rüzgar gibi esen milli tren, hem teknolojik donanımı hem de sunduğu konforla dünya standartlarını yakaladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, elde edilen başarının Türk işçiliğinin ve mühendisliğinin zaferi olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Yerli ve milli imkanlarla üretimini tamamladığımız Türkiye’nin ilk hızlı treni, dinamik fren testlerinin henüz ikinci gününde saatte 225 kilometre hıza başarıyla ulaştı. Trenimiz, testlerin en kritik aşamasını iki gün gibi kısa bir sürede geçerek teknolojik yetkinliğini kanıtladı.”
YÜZDE 75 YERLİLİKLE SAKARYA’DA DOĞDU
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti, Türkiye’nin raylı sistemlerdeki yerlileşme stratejisinin en somut örneği olarak öne çıkıyor. Sakarya’da üretilen ve toplam 8 araçtan oluşan dev set, yüzde 75 yerlilik oranıyla dikkat çekiyor. 2028 yılına kadar toplam 15 setin üretilerek TCDD envanterine katılması hedefleniyor. Bu hamle, Türkiye’nin mevcut hızlı tren envanterini yarı yarıya artırarak ulaşımda yerli dönemini tam anlamıyla başlatacak.
HAYALET EKRAN VE ÜSTÜN KONFOR BİR ARADA
Milli tren sadece hızıyla değil, yolcularına sunduğu fütüristik teknolojilerle de fark yaratıyor. İç mekanda konforu en üst seviyeye taşıyan trende; kapı ve bölme duvarlara entegre edilmiş hayalet ekran teknolojisi, kablosuz şarj özellikli katlanır masalar ve kesintisiz Wi-Fi hizmeti bulunuyor. 577 yolcu kapasiteli trende, engelli yolcular için özel asansör sistemleri ve ferah bir iç tasarım mimarisi uygulandı.
RAYLARIN YENİ GÜCÜ: TEKNİK DETAYLAR
Alüminyum gövde yapısı sayesinde hafif ve dayanıklı bir tasarıma sahip olan milli hızlı tren, 25kV güç kaynağıyla çalışıyor. AC/AC tahrik sistemi ve elektro-pnömatik disk fren özellikleriyle güvenliği ön planda tutan tren, uluslararası demiryolu standartlarına (TSI) tam uyumlu olarak geliştirildi. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan araçlar, ETCS Level 1-2 sinyalizasyon sistemiyle de en modern hatlarda sorunsuz görev yapabilecek kapasitede.
#millihızlıtren #türasaş #yerliteknoloji #ulaşımhaberleri
