Ankara İzmir arası hızlı trenle sadece 3,5 saat sürecek

0

Afyonkarahisar’daki şantiye sahasında incelemelerde bulunan Bakan Uraloğlu, projenin sadece iki şehri değil, koca bir bölgeyi şaha kaldıracağını belirtti. Mevcut demiryolu hattıyla 14 saati bulan çileli yolculuk, bu dev yatırım sayesinde 3 saat 30 dakikaya düşecek. Kara yolunda yaklaşık 7 saat süren direksiyon mesaisi de yarı yarıya azalmış olacak. 505 kilometrelik yeni hat, Türkiye’nin en konforlu ve en hızlı ulaşım koridorlarından biri olarak hizmet verecek.

11,5 MİLYON VATANDAŞ DOĞRUDAN FAYDALANACAK

Proje sadece Ankara ve İzmir’i değil; Afyonkarahisar, Uşak ve Manisa gibi stratejik şehirleri de birbirine bağlayacak. Hattın hizmete girmesiyle birlikte bölge nüfusunun yaklaşık %15’ine tekabül eden 11,5 milyon kişi doğrudan modern ulaşım imkanına kavuşacak. Şehirler arasındaki ticari ve sosyal hareketliliğin tavan yapması beklenen projede, seyahat sürelerindeki dramatik düşüş hem zamandan hem de yakıttan devasa tasarruf sağlayacak.

SANAYİ VE TARIM İÇİN DEV LOJİSTİK HAMLESİ

Yüksek Hızlı Tren hattı sadece yolcu taşımakla kalmayacak, aynı zamanda Türkiye’nin üretim gücüne de güç katacak. Yılda 13,3 milyon yolcu taşıma kapasitesinin yanı sıra, hat üzerinden tam 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Bu rakam, Ege’nin tarım ürünlerinin ve sanayi mamullerinin iç piyasaya ve limanlara çok daha hızlı, güvenli ve düşük maliyetle ulaşması anlamına geliyor.

POLATLI-AFYON HATTINDA YÜZDE 77 İLERLEME

Bakan Uraloğlu, projenin en önemli etaplarından biri olan Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde fiziki gerçekleşme oranının %77’nin üzerine çıktığını müjdeledi. Ray serme ve altyapı çalışmalarının aralıksız sürdüğü projede, her geçen gün sona bir adım daha yaklaşılıyor. Modern Türkiye’nin demir ağlarla örülen geleceğinde, Ankara-İzmir hattı stratejik bir zafer olarak kayıtlara geçmeye hazırlanıyor.

#AnkaraİzmirYHT #HızlıTren #UlaştırmaProjeleri #DemiryoluYatırımı