Türkiye’deki trafik hukuku uygulamalarında yeni bir dönem başlatacak olan karar, Denizli’de yaşanan bir kaza sonrasında yargıya taşındı. Ehliyetsiz olduğu halde direksiyon başına geçen ve kazada hiçbir kusuru bulunmayan bir sürücünün tazminat talebi, yerel mahkeme tarafından reddedilmişti. Ancak Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, hukuk literatürüne girecek bir değerlendirme yaparak, ehliyet eksikliğinin idari bir suç olduğunu ancak bu durumun sürücünün “zarar tazmin hakkını” elinden almayacağını vurguladı. Bu karar, kusursuz olan ehliyetsiz sürücülerin de artık araç hasar ve ikame araç bedellerini talep edebilmesinin önünü açtı.
EHLİYETSİZ OLMAK TAZMİNATA ENGEL DEĞİL
Denizli 7. Asliye Hukuk Mahkemesi’nin “ehliyetsiz olduğu için davası reddedilen” sürücü A.A. ile ilgili kararı, Adalet Bakanlığı’nın kanun yararına bozma istemiyle Yargıtay’a taşındı. Yargıtay, bilirkişi raporunda kazanın oluşumunda herhangi bir kural ihlali yapmadığı tespit edilen sürücünün, sırf ehliyeti yok diye mağdur edilemeyeceğine karar verdi. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, Türk Borçlar Kanunu’na atıfta bulunarak; hukuka aykırı fiiliyle başkasına zarar veren kişinin, karşı tarafın idari eksikliklerine bakılmaksızın bu zararı gidermekle yükümlü olduğunu hatırlattı.
İDARİ CEZA AYRI TAZMİNAT HAKKI AYRI
Yargıtay’ın karar metninde en dikkat çekici nokta “idari yaptırım” ile “hukuki sorumluluk” arasındaki çizginin netleştirilmesi oldu. Kararda, “Kaza sırasında davacının geçerli bir sürücü belgesinin olmaması idari yaptırım uygulanmasını gerektiren bir haldir; ancak kazada kusursuzsa tazminat almasına engel değildir” denildi. Bu ifadeyle birlikte, ehliyetsiz araç kullanmanın cezasının trafik polisleri tarafından kesileceği, ancak kaza anındaki haklılığın sivil hukuk mahkemeleri tarafından korunacağı tescillenmiş oldu.
YALAN BEYAN TARTIŞMASI VE HUKUKİ SONUÇLAR
Kazadan sonra ehliyetsiz olduğu için tutanağa eşinin ismini yazdıran davacı A.A.’nın bu eylemi “resmi belgede yalan beyan” olarak nitelendirilse de, Yargıtay asıl odağın “kazadaki kusur oranı” olması gerektiğine hükmetti. Karar sonrasında, trafik kazalarında ehliyetsiz olan tarafın doğrudan “yüzde 100 kusurlu” sayılması yönündeki yaygın ama hatalı kanaat de hukuken çürütülmüş oldu. Bundan böyle sigorta şirketleri ve mahkemeler, ehliyet durumundan ziyade kaza anındaki sürüş dinamiklerine ve kural ihlallerine odaklanmak zorunda kalacak.
#Yargıtay #TrafikKazası #EhliyetsizSürücü #EmsalKarar #SigortaHaberleri #Denizli #HukukHaberleri
