2026 yılında ikinci el araç pazarında ekonomik koşullara uyumlu ve istikrarlı bir büyüme öngörüyor. VavaCars tarafından açıklanan beklentide Enflasyon ve faizlerdeki kademeli iyileşmenin talebi desteklemesi beklenirken, finansmana erişimdeki normalleşmenin pazarın canlanmasına katkı sağlayacağı tahmin ediliyor. VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, şirketin gelecek yılki yol haritasını şu sözlerle özetliyor: “2026 yılında hem işlem hacmi hem de finansal performansımızda yüzde 35 büyüme hedefliyoruz. Stratejimizi dijital deneyimi geliştirme, teknoloji yatırımları, marka iletişimi ve portföy çeşitliliği üzerine inşa ediyoruz.”
2025 KARNESİ: FİYAT ARTIŞI ENFLASYONUN GERİSİNDE KALDI
2025 yılı makroekonomik koşulların etkisiyle temkinli bir seyir izlese de VavaAI Endeksi verilerine göre ikinci el otomobil fiyatları yılbaşından bu yana yaklaşık yüzde 18 artış gösterdi. Bu artış oranının enflasyonun gerisinde kalmasının enflasyonla mücadele kapsamında olumlu bir gelişme olduğunu ifade eden Gözelekli, fiyatların dolar kuruyla neredeyse paralel bir seyir izlediğini belirtti. Türkiye genelinde ikinci el otomotiv satışlarının 2025 yılını 7,4 milyon seviyesinde tamamlaması öngörülüyor.
VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli
OTOMOTİVDE DÖNÜŞÜM: ELEKTRİKLİ ARAÇLAR PARKTAKİ PAYINI İKİYE KATLADI
2025 yılına damgasını vuran en büyük değişim elektrikli ve hibrit araç talebindeki ivme oldu. Serdıl Gözelekli’nin paylaştığı verilere göre:
- Elektrikli araçların sıfır satışlardaki payı geçen yıl yüzde 9,5 iken bu yıl yüzde 17’ye ulaştı.
- Trafiğe kayıtlı elektrikli araçların toplam içindeki payı ise yüzde 1,1’den yüzde 2’ye çıkarak ikiye katlandı.
- Toplam satılan sıfır araçlar içinde elektrikli ve hibrit modellerin payı yüzde 44’e yükselirken, dizel araçların payı hem üretimde hem de satışta belirgin şekilde azaldı.
B VE C SEGMENTİNİN DOMİNASYONU
İkinci el otomobil pazarında tüketicinin öncelikli tercihi finansal erişilebilirlik oldu. B ve C segmenti araçlar, toplamda yüzde 80’lik bir pazar payı ile 2025 yılında da ağırlığını korudu:
C Segmenti: Geniş iç hacmi ve yakıt ekonomisiyle %51 pay alarak pazarın lideri oldu.
B Segmenti: Ulaşılabilir fiyat seviyeleri ve şehir içi kullanım avantajıyla %29 pay ile gücünü sürdürdü.
