Küresel ticaretin barometresi kontrolden çıktı konteyner navlununda fırtına kopuyor

Küresel ticaretin omurgasını oluşturan konteyner taşımacılığında volatilite rekor seviyelere ulaştı. Şanghay-Rotterdam hattı başta olmak üzere ana rotalardaki fiyat tırmanışı; tekstil, otomotiv, elektronik ve gıda gibi sektörlerin maliyet yapısını bozarak küresel enflasyon baskısını yeniden tetikledi.

ROTALAR UZADI GEMİ ARZI FİİLEN DARALDI

Fiyatlardaki sert dalgalanmanın arkasında üst üste binen küresel krizler yer alıyor. Kızıldeniz’deki güvenlik riskleri nedeniyle gemilerin Ümit Burnu’nu dolaşmaya başlaması sefer sürelerini uzatırken, piyasadaki gemi arzını da fiilen daralttı. Panama Kanalı’ndaki su kısıtlamaları ise Asya-Amerika hattındaki geçişleri sınırlandırarak zincirleme gecikmelere yol açtı.

ASYA VE AVRUPA HATLARI ARASINDA KESKİN KOPUŞ

Kriz dönemiyle birlikte hatlar arasındaki denge de bozuldu. Asya-Avrupa rotası ile Transpasifik hat arasında fiyat ayrışması derinleşirken, ithalatçı ve ihracatçılar bütçe planlaması yapmakta zorlanıyor. Şirketler maliyet riskini yönetebilmek adına spot piyasa yerine uzun süreli kontratlara yönelirken, alternatif liman kullanımı ve stok artırma stratejilerini devreye sokuyor.

ZAM DALGASI EN ÇOK HACİMLİ ÜRÜNLERİ VURACAK

Navlun maliyetlerindeki artış doğrudan nihai tüketiciye ve raf etiketlerine yansıyor. Taşıma giderinin toplam maliyet içindeki payı yüksek olan mobilya ve yapı malzemeleri gibi düşük değerli ama hacimli ürünler, konteyner krizinden en fazla etkilenen kalemler arasında başı çekiyor.

#konteynertaşımacılığı #lojistik #küreselticaret #navlun