Alman otomotiv devi Volkswagen, 2026 yılına ilişkin finansal görünümünü güncelledi. Şirket, daha önce satış gelirlerinde yatay seyir ile yüzde 3 büyüme arasında öngörülen beklentisini, yüzde 3 daralma ile yatay seyir aralığına çekti.
Araç teslimatlarına yönelik tahmin de revize edildi. Önceki dönemde teslimatların geçen yıl seviyesinde kalması beklenirken, yeni projeksiyonda yıllık bazda yüzde 3 ila yüzde 7 arasında düşüş öngörüldü.
Bu revizyonda, yılın ilk yarısında Çin otomotiv pazarındaki yüzde 20’lik daralma ve Volkswagen’in ülkedeki satışlarının yüzde 31,6 gerilemesi belirleyici oldu.
KÂR BEKLENTİLERİN ALTINDA KALDI
Volkswagen’in ikinci çeyrek finansal sonuçlarında gelir artışı beklentileri aşsa da kârlılık tarafındaki zayıflık dikkat çekti.
Öne çıkan veriler:
- Gelir: 82,44 milyar euro (%2 artış)
- Faaliyet kârı: 3,47 milyar euro (%9,5 düşüş)
- Net kâr: 1,54 milyar euro
- Faaliyet kâr marjı: %4,2 (geçen yıl %4,7)
Şirket, faaliyet kâr marjı beklentisini ise yüzde 4 ile yüzde 5,5 bandında korudu.
ARAÇ SATIŞLARINDA DÜŞÜŞ SÜRDÜ
İkinci çeyrekte operasyonel göstergeler de zayıf seyretti.
Döneme ilişkin veriler şöyle:
- Araç satışları: %9,7 azaldı
- Teslimatlar: %8,6 geriledi
- Üretim: %13,4 düştü
Şirket, özellikle küresel talepteki yavaşlama ve Çin pazarındaki rekabetin performans üzerinde baskı oluşturduğunu değerlendirdi.
ABD TARİFELERİ MALİYETLERİ ARTIRDI
Volkswagen, ABD kaynaklı gelişmelerin finansallar üzerinde önemli bir yük oluşturduğunu açıkladı.
Şirket, Kuzey Amerika’da ID.4 modelinin üretiminin durdurulmasının yaklaşık 500 milyon euro ek maliyet oluşturduğunu bildirirken, ABD’nin uyguladığı ek tarifelerin ilk yarı faaliyet kârına 1,3 milyar euro olumsuz etki yaptığını duyurdu.
Buna rağmen otomotiv bölümünün net nakit akışı, geçen yılın aynı dönemindeki eksi 1,4 milyar eurodan 3,2 milyar euroya yükseldi.
YENİDEN YAPILANMA SÜRECİ HIZLANIYOR
Volkswagen yönetimi, mevcut maliyet azaltma programının küresel ekonomik koşullar karşısında yeterli olmadığını belirterek daha kapsamlı bir dönüşüm planını devreye alacağını açıkladı.
Program kapsamında;
- Araç üretim maliyetlerinin düşürülmesi
- Genel giderlerin azaltılması
- Fabrika verimliliğinin artırılması
- Teknoloji geliştirme süreçlerinin hızlandırılması
- Yönetim yapısının sadeleştirilmesi
- Model yelpazesinin daraltılması
- Üretim kapasitesinin yeniden planlanması
hedefleniyor.
Şirket daha önce Almanya’da 2030 yılına kadar 50 bin kişilik istihdam azaltımı konusunda sendikalarla anlaşmaya varmıştı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR OLUMLU AYRIŞTI
Olumsuz tabloya rağmen elektrikli araç tarafında güçlü talep dikkat çekti.
Volkswagen, Çin dışındaki küresel teslimatlarını artırırken, Avrupa’da tamamen elektrikli araç siparişlerinin ikinci çeyrekte yüzde 50’nin üzerinde yükseldiğini açıkladı.
Şirket ayrıca ID. Polo temelli yeni elektrikli şehir otomobili ailesinin satışa çıkmadan önce 70 binden fazla sipariş aldığını duyurdu.
Volkswagen, yılın geri kalanında makroekonomik görünüm, ticaret kısıtlamaları, jeopolitik gelişmeler, enerji ve emtia fiyatlarındaki oynaklık ile emisyon düzenlemelerini en önemli risk başlıkları arasında göstermeye devam etti.
#Volkswagen #Otomotiv #ElektrikliAraç #Çin
