Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, haziran ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,7 artarak 34 milyon 545 bin 132’ye ulaştı.
Toplam taşıt parkının yüzde 51,7’sini otomobiller oluştururken, motosikletler yüzde 21,5 ile ikinci sırada yer aldı. Kamyonetler yüzde 14,4, traktörler yüzde 6,8, kamyonlar yüzde 3,1, minibüsler yüzde 1,6, otobüsler yüzde 0,6 ve özel amaçlı taşıtlar ise yüzde 0,3’lük pay aldı.
Haziran ayında trafiğe kaydı yapılan yeni araçlarda ise motosikletler yüzde 49,4’lük oranla ilk sırada yer alırken, otomobiller yüzde 37,8 ile ikinci sıraya yerleşti.
Veriler, son altı yılda benzinli otomobillerin hem sayısında hem de toplam otomobil parkındaki payında artış yaşandığını ortaya koydu.
2020 yılında 3 milyon 201 bin 894 olan benzinli otomobil sayısı, 2026 yılı haziran sonu itibarıyla 5 milyon 546 bin 513’e yükseldi. Aynı dönemde benzinli otomobillerin toplam otomobiller içindeki payı yüzde 24,4’ten yüzde 31’e çıktı.
Dizel otomobillerin sayısı artmaya devam etse de toplam araç parkındaki ağırlığı geriledi.
2020 yılında 5 milyon 14 bin 356 olan dizel otomobil sayısı 5 milyon 738 bin 826’ya yükselirken, toplam otomobiller içindeki payı yüzde 38,3’ten yüzde 32,1’e düştü.
Benzer şekilde LPG’li otomobillerin sayısı 4 milyon 810 bin 18’den 5 milyon 254 bin 245’e çıktı. Buna rağmen LPG’li araçların toplam otomobiller içindeki payı yüzde 36,7’den yüzde 29,4’e geriledi.
Otomotiv sektöründeki dönüşüm, hibrit ve elektrikli araç istatistiklerine de yansıdı.
2020 yılında yalnızca 33 bin 690 olan hibrit otomobil sayısı, 2026 yılı haziran sonunda 846 bin 813’e ulaştı. Hibrit araçların toplam otomobiller içindeki payı da yüzde 0,3’ten yüzde 4,7’ye yükseldi.
Elektrikli otomobillerde ise büyüme daha dikkat çekici oldu. Türkiye’de 2011 yılında yalnızca 24 elektrikli otomobil bulunurken, 2020 yılında bu sayı 2 bin 797 olarak kayıtlara geçti. Haziran 2026 itibarıyla ise elektrikli otomobil sayısı 445 bin 939’a ulaştı.
Elektrikli otomobillerin toplam otomobil parkındaki payı da 2022’de yüzde 0,1 seviyesindeyken, bu yılın haziran sonunda yüzde 2,5’e yükseldi.
TÜİK verileri, Türkiye’deki otomobil parkında yakıt tercihlerinin değişmeye devam ettiğini gösteriyor. Geleneksel yakıtlı araçlar sayısal olarak artışını sürdürse de toplam park içindeki payları gerilerken, hibrit ve elektrikli otomobillerin yükselişi otomotiv sektöründeki dönüşümün hızlandığına işaret ediyor.
#Otomotiv #ElektrikliAraç #Hibrit #TÜİK
EKONOMİ
4 gün önceEKONOMİ
13 gün önceGÜNDEM KORİDORU
19 gün önceGÜNDEM KORİDORU
19 gün önceGÜNDEM KORİDORU
21 Temmuz 2026GÜNDEM KORİDORU
21 Temmuz 2026GÜNDEM KORİDORU
21 Temmuz 2026Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.