Almanya merkezli otomotiv üreticisi Volkswagen, iç pazarda elektrikli otomobil talebinin içten yanmalı motorlu araçları geride bırakmasıyla üretim planlamalarında değişikliğe gitti. Benzinli ve dizel modellere olan ilginin gerilemesi üzerine şirket, Wolfsburg tesisinde planlanan ek mesai vardiyalarını iptal etti. Golf, Tiguan ve Tayron modellerinin banttan çıktığı tesiste yıllık üretim hedefi 600 bin adet seviyesinden 580 bin adede düşürüldü. Öte yandan Golf modelinin üretiminin 2027 yılının sonlarında Almanya’dan Meksika’daki Puebla fabrikasına taşınması planlanıyor.

İçten yanmalı motorlu araç üretiminde vardiyalar azaltılırken, markanın elektrikli araç üreten tesislerinde yoğunluk artış gösterdi. Emden Fabrikası’nda elektrikli ID.7 liftback ve Tourer modellerine gelen talebi karşılamak amacıyla en az iki ek vardiya planlaması yapıldı. İspanya’da üretilen ucuz elektrikli ID. Polo modeli Avrupa genelinde 40 bin sipariş eşiğini aşarken, makyajlı ID.3 Neo modeline yönelik ilgi de üretim hatlarındaki hareketliliği artırdı.
Satışlardaki artışa rağmen elektrikli araçların içten yanmalı modellere kıyasla daha düşük kar marjına sahip olması şirket bilançoları üzerinde baskı oluşturuyor. Elektrikli otomobillerin daha az mekanik parça ve işçilik gerektirmesi, geleneksel altyapıya göre tasarlanmış üretim tesislerinde kapasite ve istihdam yönetimini etkilemeye devam ediyor.
#Volkswagen #ElektrikliArac #Otomotiv #OtomobilHaberleri
GÜNDEM KORİDORU
3 gün önceGÜNDEM KORİDORU
18 gün önceEKONOMİ
20 gün önceALMANYA'DA İŞ DÜNYASI
20 gün önceEKONOMİ
20 gün önceSPOR
20 gün önceEKONOMİ
20 gün önceVeri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.