Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026-2028 Yatırım Programı’na ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Programda demir yolu projeleri, lojistik merkezler ve ulaştırmanın tüm modlarında yapılacak yatırımlar öne çıkıyor.
DEMİR YOLU PROJELERİ ÖNCELİK KAZANIYOR
Bakan Uraloğlu, Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli ve Halkalı-Kapıkule demir yolu projelerinin hızla süreceğini belirtti. Bu yatırımlara ek olarak ikinci hat inşaatları, sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemleri de güçlendirilecek.
Raylı sistemlerde yerli üretimin artırılması hedeflenirken, iltisak hatları ve hat kapasitesini yükseltecek projeler öncelikli gündem olacak. Bakanlık, hem yolcu hem yük taşımacılığında demir yolunun payını artırmayı amaçlıyor.
DENİZ, HAVA VE KARA YOLU YATIRIMLARI
Uraloğlu, deniz yolu yatırımlarında Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Rize İyidere Lojistik Limanı projelerinin öncelikli olacağını vurguladı. Limanlarda işlemleri ve maliyetleri azaltacak dijitalleşme ve süreç iyileştirmeleri gündeme alınacak.
Havacılık alanında mevcut havalimanlarının pist, apron ve taksi yolları onarımlarına öncelik verilecek. Kara yollarında ise trafik darboğazlarını gideren yatırımlar, varlık yönetim sistemleri ve ağır taşıt trafiği yoğun olan güzergâhlarda yeni kaplama projeleri öne çıkacak.
KENT İÇİ RAYLI SİSTEMLER VE LOJİSTİK MERKEZLER
Bakanlık, metropollerde trafik sorununu azaltmak için kent içi raylı sistem yatırımlarını sürdürecek. Yolcu talebine göre otobüs ve metrobüs gibi alternatifler değerlendirilecek, yüksek talebin olduğu hatlarda metro ve hafif raylı sistemler devreye alınacak.
Lojistik yatırımlarda Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgelerindeki merkezlerin standartları yükseltilecek. Yeni lojistik merkezler, yük talebinin yüksek olduğu demir yolu koridorlarında planlanacak ve kombine taşımacılık uygulamaları geliştirilecek.
2026-2028 yatırım programında hangi projeler öne çıkıyor?
Demir yolu hatları, lojistik merkezlerin modernizasyonu, liman ve havalimanı altyapı projeleri ile kara yolu trafik güvenliği yatırımları öne çıkıyor.
Lojistik merkezlerde hangi bölgeler öncelikli?
Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgelerindeki mevcut ve yapımı devam eden lojistik merkezler öncelikli olacak.
Kent içi ulaşımda nasıl bir yol izlenecek?
Otobüs ve metrobüs gibi sistemler öncelikli olarak kullanılacak, yüksek talebin olduğu koridorlarda tramvay, hafif raylı sistem ve metro projeleri hayata geçirilecek.
Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026-2028 yatırım programında demir yolu, lojistik merkezler, liman, havacılık ve kara yollarına öncelik verileceğini açıkladı. Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgelerinde lojistik merkezlerin standartları yükseltilecek.
- Demir yolu projeleri arasında Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir ve Halkalı-Kapıkule hatları ön planda.
- Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Rize İyidere Lojistik Limanı yatırımları sürecek.
- Havalimanlarında pist ve apron onarımları yapılacak, seyrüsefer güvenliği artırılacak.
- Kara yollarında trafik darboğazlarının giderilmesi ve yoğun hatlarda kaplama projeleri öncelikli olacak.
- Lojistik merkezlerde Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgeleri öncelikli olarak modernize edilecek.
