Türkiye’nin kara yolu ağı 24 yılda baştan aşağı yenilendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin açılış töreninde Türkiye’nin kara yolu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Son 24 yılda kara yolu altyapısına yapılan yatırımlarla Türkiye’nin ulaşım ağının önemli ölçüde genişletildiğini belirten Uraloğlu, yüksek standartlı yollar, köprüler ve tünellerle doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım koridorlarının güçlendirildiğini söyledi.

BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI 30 BİN 120 KİLOMETREYE ÇIKTI

Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 30 bin 120 kilometreye ulaştığını belirterek, otoyol ağının da 3 bin 796 kilometreye yükseldiğini ifade etti.

Köprü yatırımlarına ilişkin rakamları da paylaşan Uraloğlu, son 24 yılda toplam 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa edildiğini söyledi. Türkiye genelindeki toplam köprü sayısının 10 bin 239’a, köprülerin toplam uzunluğunun ise 830 kilometreye ulaştığını kaydetti.

Uraloğlu, “Zorlu coğrafyalarda yüksek dağları ve derin vadileri köprü ve tünellerle aşarak daha güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sağlıyoruz” dedi.

TÜNEL UZUNLUĞU 878 KİLOMETREYE ULAŞTI

Türkiye’de geçmişte 80 yıllık dönemde yaklaşık 50 kilometre tünel inşa edildiğini belirten Uraloğlu, bugün toplam tünel uzunluğunun 878 kilometreye ulaştığını söyledi.

Köprü ve tünel yatırımlarının yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını belirten Uraloğlu, bu projelerin üretim, ticaret, turizm ve istihdam üzerinde de doğrudan etkili olduğunu ifade etti.

ÇAMLIHEMŞİN PROJESİNDE 10 KİLOMETRELİK BÖLÜM TAMAMLANDI

Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu kapsamında inşa edilen Çamlıhemşin Tünelli Geçişi ile birlikte Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin de yer aldığı 2 kilometrelik kesim hizmete açıldı.

Toplam 36,5 kilometrelik ana proje kapsamında 955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli, 2 bin 265 metrelik Hala Tüneli ve 450 metrelik Hala-2 Tüneli olmak üzere toplam 3 bin 670 metre uzunluğunda üç tek tüp tünel bulunuyor.

Projede ayrıca toplam uzunluğu 345 metre olan beş köprü ile Tunca beldesine ulaşımı sağlayan 3 kilometrelik bağlantı yolu yer alıyor. Bağlantı yoluyla birlikte projenin toplam uzunluğu 39,5 kilometreye ulaşıyor.

Daha önce Ayder tarafındaki yaklaşık 8 kilometrelik bölümün açıldığını hatırlatan Uraloğlu, yeni kesimin devreye alınmasıyla tamamlanan bölümün 10 kilometreye çıktığını söyledi.

Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimin ise yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

YILLIK 772 MİLYON LİRA TASARRUF

Projenin tamamlanmasıyla mevcut güzergahın 1,5 kilometre kısalacağını belirten Uraloğlu, seyahat süresinin de yaklaşık 20 dakika azalacağını açıkladı.

Uraloğlu, “Zamandan 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere yıllık ortalama 772 milyon lira tasarruf edeceğiz” dedi.

Ulaşım süresindeki kısalmanın yanı sıra araç kaynaklı karbon emisyonunun yıllık 4 bin 800 ton azaltılmasının beklendiğini belirten Uraloğlu, projenin Ayder Yaylası ve çevresindeki turizm hareketliliğine de katkı sağlayacağını söyledi.

AYDER’E YILDA 1 MİLYONDAN FAZLA ZİYARETÇİ

Ayder Yaylası’nın kış ve yayla turizmi kapsamında yılda 1 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırladığına dikkat çeken Uraloğlu, yeni yolun artan trafik yoğunluğunu azaltacağını ve bölgeye ulaşımı daha güvenli hale getireceğini ifade etti.

Uraloğlu, ulaşım süresinin kısalmasının turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmesine imkan sağlayacağını, bunun da turizm yatırımları ve yeni istihdam alanları açısından katkı oluşturacağını belirtti.

RİZE’YE 226 MİLYAR LİRALIK ULAŞIM YATIRIMI

Son 24 yılda Rize’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 226 milyar lira yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, kentte bölünmüş yol uzunluğunun 12 kilometreden 187 kilometreye çıkarıldığını söyledi.

Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 12 kilometreden 387 kilometreye yükseltildiğini belirten Uraloğlu; Karadeniz Sahil Yolu, Ovit Tüneli ve bağlantı yolları, İkizdere Şehir Geçişi, Hurmalık tünelleri ve Salarha Tüneli gibi projelerin tamamlandığını aktardı.

Rize’de Karayolları Genel Müdürlüğü kapsamında halen 16 projenin devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı’nın da Doğu Karadeniz, Avrupa ve Orta Asya’ya uzanan Kafkasya Koridoru açısından stratejik rol üstleneceğini söyledi.

RİZE-ARTVİN HAVALİMANI 4,5 MİLYON YOLCUYU AĞIRLADI

Rize-Artvin Havalimanı’nın açıldığı günden bu yana yaklaşık 4,5 milyon yolcuya hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, havalimanının pist aydınlatma sisteminin CAT-2 seviyesine yükseltildiğini söyledi.

İç hatlarda İstanbul, Sabiha Gökçen, Ankara, İzmir ve Antalya olmak üzere beş noktaya haftalık 85 sefer düzenlendiğini kaydeden Uraloğlu, dış hatlarda ise Riyad, Cidde, Medine, Hofuf ve El Jouf olmak üzere beş noktaya haftalık 11 sefer gerçekleştirildiğini ifade etti.