Türkiye’de temiz enerji dönüşümü kapsamında hidrojen teknolojilerine yönelik yatırımlar hız kazanıyor. Biga Hidrojen, Balıkesir’de hidrojen üretimi, dolumu ve hidrojenle çalışan ağır vasıta taşımacılığını aynı sahada bir araya getirecek pilot projeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. Türkiye’nin ilk aktif hidrojen dolum istasyonu olması hedeflenen tesisin 2027 yılının başında faaliyete geçmesi planlanıyor.
Biga Hidrojen Kurucu Ortağı Murat Aşçı, Antalya’da düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı (COP31) kapsamında Anadolu Ajansına yaptığı açıklamada, projenin Türkiye’de hidrojenli taşımacılığın geliştirilmesi açısından önemli bir adım olacağını ifade etti.
HİDROJEN DOLUM İSTASYONUNA 250 MİLYON LİRALIK YATIRIM
Balıkesir’de kurulması planlanan pilot tesis, hidrojen üretimi ve yakıt ikmalini aynı merkezde buluşturacak. Proje kapsamında 700 bar basınçta hidrojen dolumu gerçekleştirebilecek istasyon, hidrojen üretim tesisi ve yakıt hücreli hidrojen tırı geliştiriliyor.
Murat Aşçı, pilot dolum istasyonunun yatırım maliyetinin 250 milyon lira, endüstriyel ölçekte planlanan tesisin maliyetinin ise 3 milyar lira olduğunu açıkladı.
Üç farklı bileşenin aynı sahada bir araya getirileceğini belirten Aşçı, hidrojen teknolojisinin üretimden taşımacılığa kadar bütünleşik bir sistem içerisinde uygulanmasını hedeflediklerini söyledi.
İZMİR-İSTANBUL HATTINDA HİDROJENLİ TIR DÖNEMİ
Projenin hayata geçirileceği Balıkesir’in konumu, hidrojenli taşımacılık açısından stratejik önem taşıyor. Türkiye’nin en yoğun kara yolu güzergâhlarından İzmir-İstanbul hattı üzerinde yer alan kentte kurulacak istasyonla hidrojen yakıt hücreli ağır vasıtaların yakıt ikmali yapabilmesi amaçlanıyor.
Aşçı, “Türkiye’nin en büyük kara yolu akslarından İzmir-İstanbul güzergahının tam ortasında yer alan Balıkesir, hidrojenle çalışan ağır vasıtaların yakıt ikmali yapabilmesi açısından stratejik bir konumda. Burada kuracağımız dolum istasyonu sayesinde İzmir-İstanbul hattında hidrojenli tır taşımacılığını mümkün kılmayı hedefliyoruz” dedi.
Projenin hidrojen üretimi, dolumu ve taşımacılığı aynı merkezde buluşturacağını vurgulayan Aşçı, “Üç bileşeni aynı sahada bir araya getirerek teknolojiyi uygulamalı olarak göstereceğiz” ifadelerini kullandı.
GÜNEY MARMARA’DA YEŞİL HİDROJEN YATIRIMLARI
Güney Marmara Kalkınma Ajansının Yerel Kalkınma Hamlesi kapsamında Balıkesir ve Çanakkale’de yeşil hidrojen ve türevlerine yönelik yatırım teşvikleri için başvuruları açtığını belirten Aşçı, bölgenin hidrojen ekonomisi açısından önemli fırsatlar barındırdığını ifade etti.
Pilot tesisin ardından endüstriyel ölçekte üretime geçmeyi planladıklarını aktaran Aşçı, Güney Marmara Kalkınma Ajansı ile iş birliği içerisinde yeni bir teşvik başvurusu yapmayı hedeflediklerini kaydetti.
Balıkesir, Çanakkale, Manisa ve İzmir’i kapsayan bölgenin hidrojen üretimi ve ihracatı açısından önemli potansiyele sahip olduğuna dikkat çeken Aşçı, bu alandaki yatırımların geliştirilmesinde kamu ve özel sektör iş birliğinin belirleyici rol oynayacağını vurguladı.
HİDROJEN TEKNOLOJİSİ TEMİZ ULAŞIMIN GÜNDEMİNDE
Hidrojen yakıt hücreli araçlar, özellikle uzun mesafeli ağır vasıta taşımacılığında alternatif teknolojiler arasında değerlendiriliyor. Hidrojenin yakıt hücrelerinde elektrik enerjisine dönüştürülmesi sayesinde araçların kullanım sırasında egzozdan karbondioksit salımı yapmadan çalışması mümkün oluyor.
Bununla birlikte hidrojenin üretim yöntemi, sistemin toplam karbon ayak izini belirleyen temel unsurlar arasında bulunuyor. Yenilenebilir enerji kullanılarak üretilen yeşil hidrojen, taşımacılık sektörünün karbonsuzlaştırılmasında potansiyel bir çözüm olarak öne çıkıyor.
Biga Hidrojen’in 2027 yılı başında devreye almayı hedeflediği Balıkesir’deki pilot istasyonun da Türkiye’de hidrojenli ağır vasıta taşımacılığının uygulanabilirliğinin gösterilmesi ve gelecekteki yatırımlar için deneyim kazanılması açısından önemli bir adım olması bekleniyor.
