Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü, Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Ahmet Olmuştur, şirketin marka değerini daha da yukarı taşımayı hedeflediklerini belirterek, “Dünyanın en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz.” dedi.
AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan Olmuştur, dünyada en değerli hava yolu markasının marka sıralamasında 120’li basamaklarda yer aldığını belirterek, bugüne kadar hiçbir hava yolu markasının ilk 100’e giremediğine dikkati çekti. Hedefin iddialı olduğunu ancak dünyada bu seviyeye yaklaşan hava yolu markalarının bulunmasının kendileri açısından önemli bir referans oluşturduğunu ifade etti.
THY’nin bundan sonraki büyüme stratejisinde yalnızca hacim artışına değil, değer odaklı büyümeye de ağırlık vereceğini belirten Olmuştur, marka değerinin uzun sürede inşa edilen ve kolaylıkla kopyalanamayan önemli bir değer olduğunu söyledi.
MÜŞTERİ DENEYİMİNE ODAKLANILACAK
Bu doğrultuda müşteri memnuniyetini ve net tavsiye skorunu yükseltmeye yönelik çok sayıda çalışma yürüttüklerini aktaran Olmuştur, yolcuyla temas ettikleri 122 farklı deneyim noktası bulunduğunu kaydetti.
Yolculuğun internet sitesinin ziyaret edilmesiyle başladığını, havalimanındaki check-in ve boarding süreçleri, uçak içi deneyim, bagaj teslimi ve müşteri ilişkileriyle devam ettiğini belirten Olmuştur, tüm bu temas noktalarının değer odaklı büyüme stratejisinin temel unsurlarından olduğunu ifade etti.
THY’nin son 9 yıldır Türkiye’nin en değerli markası seçildiğini hatırlatan Olmuştur, 2025 yılında 2,9 milyar dolarlık marka değerine ulaşarak şirket tarihindeki en yüksek seviyenin yakalandığını belirtti.
THY’nin dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu olduğunu vurgulayan Olmuştur, şirketin Avrupa’nın en iyi hava yolu ödülünü 10. kez aldığını, Skytrax ve APEX değerlendirmelerinde de uzun yıllardır dünyanın önde gelen hava yolları arasında gösterildiğini söyledi.
PREMIUM EKONOMİ 2029’DA YAYGINLAŞACAK
Marka değerini artırmanın önemli unsurlarından birinin yolcuya sunulan ürünlerin çeşitlendirilmesi olduğunu belirten Olmuştur, bu kapsamda Premium Ekonomi kabini üzerinde çalıştıklarını açıkladı.
Business ile Ekonomi sınıfları arasında konumlandırılacak Premium Ekonomi ürününe ilişkin fizibilite ve hazırlık çalışmalarının tamamlandığını aktaran Olmuştur, uygulamanın tüm geniş gövde uçak filosunda yaygınlaştırılmasının planlandığını söyledi.
Premium Ekonomi ile yolculara daha yüksek yatış açısına ve geniş diz mesafesine sahip koltukların yanı sıra zenginleştirilmiş ikram konsepti ve Miles&Smiles programında ilave avantajlar sunulması planlanıyor. Olmuştur, ürünün filoda yaygınlaştırılması için 2029 yılını hedeflediklerini belirtti.
BÖLGESEL UÇAKLAR İÇİN 2028 HEDEFİ
THY’nin filo planlamasına da değinen Olmuştur, uçuş ağının gelecekteki ihtiyaçları doğrultusunda çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti. Bölgesel uçak projesinin öncelikli stratejik gündemlerinden biri olduğunu ifade eden Olmuştur, ihale sürecinin başladığını ve temmuz ayında üreticilere şartnamenin gönderildiğini söyledi.
Bölgesel uçakların yalnızca filo planlaması açısından değil, uçuş ağının derinleştirilmesi bakımından da önem taşıdığını belirten Olmuştur, İstanbul’un coğrafi konumunun bu uçakların etkin kullanımında önemli avantaj sunduğunu ifade etti.
Bu uçaklarla mevcut filoyla verimli şekilde hizmet verilemeyen, günlük 100-140 yolcu potansiyeline sahip yeni Avrupa şehirlerinin İstanbul’a bağlanmasının hedeflendiğini belirten Olmuştur, böylece İstanbul Havalimanı’nın küresel aktarma merkezi konumunun daha da güçlendirileceğini kaydetti.
Bölgesel uçakların filoya katılması için 2028’in ikinci yarısının hedeflendiğini aktaran Olmuştur, bunun yanı sıra uzun menzilli ve 400 koltuğa yaklaşan yüksek kapasiteli uçaklarla ilgili çalışmaların da sürdüğünü belirtti.
Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner’ın yeni nesil uzun menzilli havacılığın öne çıkan uçakları arasında bulunduğunu ifade eden Olmuştur, bu uçakların yakıt verimliliği, düşük karbon emisyonu, sessiz çalışma özellikleri ve yolcu deneyimi açısından önemli avantajlar sunduğunu söyledi.
YENİ NOKTALAR UÇUŞ AĞINA EKLENİYOR
THY’nin yeni destinasyon planlarına ilişkin bilgi veren Olmuştur, Çin’in Chengdu kentine 11 Kasım’da sefer başlatacaklarını, Belarus’un başkenti Minsk’e uçuşların ise 20 Eylül itibarıyla yeniden başlayacağını açıkladı.
Çin’de Pekin, Şanghay ve Guangzhou’ya haftalık 14’er frekansa ulaştıklarını belirten Olmuştur, Chengdu’nun da uçuş ağına eklenmesiyle ülkedeki varlıklarını güçlendireceklerini ifade etti.
THY’nin dünyanın en geniş uluslararası uçuş ağlarından birine sahip olması nedeniyle yeni destinasyon ekleme imkanlarının giderek sınırlı hale geldiğini belirten Olmuştur, buna karşın stratejik pazarlardaki büyüme fırsatlarını değerlendirmeye devam edeceklerini söyledi.
KARGO VE DİJİTAL HİZMETLERDE VERİMLİLİK
Kargonun THY açısından önemli bir gelir ve değer üretim alanı olduğunu ifade eden Olmuştur, kapasitenin arzın kısıtlı, talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesine odaklandıklarını belirtti. Piyasalardaki fiyat dengesinin de yakından takip edildiğini söyleyen Olmuştur, böylece kapasitenin daha verimli kullanılması ve ilave gelir yaratılmasının hedeflendiğini kaydetti.
Yapay zekanın kullanıldığı alanlardan biri olan TK Asistan uygulamasının da yolcularla şirket arasındaki doğrudan iletişim kanallarından biri olduğunu belirten Olmuştur, uygulamanın 100’den fazla dilde kesintisiz hizmet verdiğini söyledi. Uçuş durumu, bilet hakları, uçuş tarifeleri, fiyatlar ve ürün içerikleri gibi pek çok konuda yolculara destek sağlayan TK Asistan’da ilk 7 ayda 2 milyondan fazla konuşma gerçekleştirildi.
THY’nin turizm alanındaki hizmetlerini de çeşitlendirdiğini belirten Olmuştur, uçuş, otel ve transfer hizmetlerini tek platformda buluşturan Turkish Airlines Holidays’in yaklaşık 1,5 yıl önce hayata geçirildiğini hatırlattı.
MİLES&SMİLES 25 MİLYON ÜYEYE ULAŞTI
THY’nin sadakat programı Miles&Smiles’ın 25 milyon üyeye ulaştığını açıklayan Olmuştur, sürdürülebilir büyüme açısından müşteri sadakatinin kritik öneme sahip olduğunu belirtti.
Programın artık yalnızca bir sık uçan yolcu programı olarak değerlendirilemeyecek bir ölçeğe ulaştığını ifade eden Olmuştur, önümüzdeki dönemde Miles&Smiles’ın sunduğu avantajların daha da zenginleştirilmesinin planlandığını söyledi.
THY’nin pazar payındaki gelişiminde yeni müşterilerin de önemli rol oynadığını belirten Olmuştur, geçen yılın aynı dönemine kıyasla THY ile ilk kez seyahat eden 1,2 milyon yolcuyu ağırladıklarını açıkladı.
2000 YILINDA THY’DE GÖREVE BAŞLADI
Kariyer yolculuğuna ilişkin de bilgi veren Olmuştur, THY’deki ilk görevine 2000 yılında Çağrı Merkezi’nde başladığını anlattı. Yüksek lisans eğitimi nedeniyle bir süre yurt dışında bulunan Olmuştur, THY’ye dönüşünün ardından Gelir Yönetimi Başkanlığında uzman olarak görev aldığını ve şirketin farklı kademelerinde sorumluluk üstlendiğini belirtti.
Çalışanların fikir ve önerilerini önemsediklerini ifade eden Olmuştur, müşteri deneyiminin geliştirilmesinde çalışanların katkısının kritik olduğunu vurguladı.
Olmuştur, müşteri memnuniyetindeki iyileşmenin net tavsiye skoruna, bu gelişimin de sürdürülebilir büyüme ve kârlılığa katkı sağladığını belirterek, THY’nin hedefinin dünyanın en çok tavsiye edilen hava yolu markası olmak olduğunu kaydetti.
