DOLAR 46,1066 0.12%
GBP 61,5803 0.13%
EURO 53,1989 0.19%
ALTIN 6.444,800,56
BIST 13.694,19-1,28%
BITCOIN 29364234.84561%
ETH 786779.04188%
İstanbul
26°

AÇIK

ÖZEL HABER
Sıfır Atık Başkanı Ağırbaş: “COP31’de hedefimiz teknoloji ihracatı”
TESK Başkanı Bendevi Palandöken’den Ekonomiye “Çift Yönlü Kurtuluş Planı” Çağrısı

TESK Başkanı Bendevi Palandöken’den Ekonomiye “Çift Yönlü Kurtuluş Planı” Çağrısı

Piyasalardaki durgunluğu aşmak için kapsamlı bir yol haritası sunan TESK, birikmiş vergi ve prim borçlarına yapılandırma ile yaşlı araçlara hurda teşviki önerdi. Palandöken, bunun bir af değil, ekonomiyi canlandıracak sürdürülebilir bir taksitlendirme modeli olduğunu vurguladı.

23/03/2026 14:25
TESK Başkanı Bendevi Palandöken’den Ekonomiye “Çift Yönlü Kurtuluş Planı” Çağrısı

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, piyasalardaki durgunluğu aşacak ve hem devleti hem de vatandaşı rahatlatacak “çift yönlü kurtuluş planını” açıkladı. Palandöken, birikmiş vergi ve prim borçları için kapsamlı bir yapılandırma ile trafikteki yaşlı araçlar için hurda teşviki verilmesinin ekonomideki tıkanıklığı açacak en temel anahtarlar olduğunu vurguladı.

“BU BİR AF DEĞİL, TAKSİTLENDİRME MODELİ”

Palandöken, kamuoyunda yanlış anlaşılan “af” beklentisine açıklık getirerek, esnafın vergisini ödemekten kaçmadığını, sadece ödeme imkanı istediğini belirtti. Mevcut e-haciz uygulamalarının ticareti kilitlediğini ifade eden Palandöken şunları söyledi:

“Esnafın günden güne sıkıntıları katlanıyor. E-hacizle gayrimenkullere ve bankadaki paralara el koyuluyor. İnsanlar borcunu ödemek istese de parasına ulaşılamadığı için ödeyemiyor. Biz ‘faiz alınmasın’ ya da ‘vergi silinsin’ demiyoruz; bir yapılandırma yolu açın diyoruz. Yapılandırma geldiğinde ekonomi canlanır, insan elindeki parayı borcuna yatırır ve işini devam ettirir.”

8 MİLYON “YAŞLI” ARAÇ EKONOMİYİ YOYUYOR

Türkiye’deki araç parkının yaşlandığına dikkat çeken Palandöken, hurda teşvikinin sadece otomotiv sektörünü değil, çevre ve enerji politikalarını da doğrudan ilgilendirdiğini belirtti.

  • Ürpertici Rakam: Türkiye’deki 34 milyon aracın 8 milyondan fazlası 20 yaşın üzerinde.
  • Maliyet ve Güvenlik: Eski teknoloji araçların bakım masrafları, yüksek yakıt tüketimi ve karbon salınımları hem cebe hem doğaya zarar veriyor.
  • Teknolojik Dönüşüm: Dünyanın hibrit ve elektrikli araçlara geçtiği bu dönemde, 30-40 yıllık araçların trafikte olmasının milli servet kaybı olduğu vurgulandı.

DEVLETİN KASASINA 156 MİLYAR TL GİRDİ

Geçmişteki yapılandırma örneklerinin başarısına dikkat çeken TESK Başkanı, son düzenleme ile devletin 156 milyar TL net tahsilat sağladığını hatırlattı. Pandemi, deprem felaketleri ve küresel ekonomik krizin birikmiş yüklerini omuzlayan vatandaş için yapılandırmanın “hayat öpücüğü” olacağını ifade etti.

ESNAFIN MAĞDURİYETİ SOSYAL YARAYA DÖNÜŞÜYOR

Borç sarmalı nedeniyle esnafın sosyal güvenlik haklarından yararlanamadığını belirten Palandöken, durumun vahametini şu sözlerle özetledi:

“İnsanlar borcu yüzünden eczaneye gidip ilaç alamıyor, sadece muayene olabiliyor. Piyasa ne kadar canlanırsa, üretim o kadar artar. Borcu borçla ödeme modeli artık tükendi; alternatif çıkış yolları üretilmeli.”

En az 10 karakter gerekli

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.