Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), taşıt alımına yönelik kredi tutarlarında ve vade sınırlarında önemli değişikliklere giderek yeni bir düzenleme açıkladı; nihai fatura değeri 2,5 milyon TL ve altında olan araçlar için vade sınırı 48 ay olarak güncellendi. Bu karar, tüketicilerin binek araç ediniminde finansman koşullarını yeniden şekillendirirken, yüksek değerli araçlara kredi kullanımını sınırlayarak lüks segmentte kredi erişimini zorlaştırıyor.
YENİ VADE SINIRLARI BELİRLENDİ
BDDK’nın son dakika açıklamasına göre, taşıt kredilerinde vade sınırları araçların nihai fatura değerine göre kademeli olarak yeniden belirlendi; 2,5 milyon TL ve altındaki araçlar için 48 ay, 2,5 milyon TL ile 5 milyon TL arası araçlar için 36 ay, 5 milyon TL ile 6,5 milyon TL arası için 24 ay, 6,5 milyon TL ile 7,5 milyon TL arası için ise 12 ay vade uygulanacak.
Bu düzenleme, daha düşük fiyatlı araçlarda uzun vade imkanı sunarken, yüksek fiyatlı araçlara yönelik kredi kullanımını kısıtlayarak finansal riskleri dengelemeyi hedefliyor.
Düzenleme, elektrikli araçlar gibi çevreci teknolojilere yönelik önceki teşviklerin aksine, tüm binek araçları kapsayan genel bir çerçeveye oturuyor; 7,5 milyon TL üzeri araçlar için vade sınırı tamamen kaldırılarak kredi imkanı sıfırlanırken, bu kararın lüks araç segmentinde nakit alımları artırabileceği öngörülüyor.
BDDK, mevcut kredilerin yeniden yapılandırılmasında ise kullandırım tarihindeki vade sınırlarının geçerli olacağını duyurdu; bu, halihazırda kredi kullananların yeni düzenlemeden etkilenmeyeceğini gösteriyor. Piyasa analistleri, vade sınırlarının kademeli yapısının, araç fiyatlarındaki enflasyonist baskıyı ve kredi talebini kontrol altına alma çabasını yansıttığını ifade ederken, bankaların bu değişikliğe uyum süreci de yakından izleniyor.
KREDİ TUTAR ORANLARINDA YENİ LİMİTLER
BDDK, taşıt teminatlı krediler hariç, binek araç alımı için kullandırılacak kredi tutarlarının taşıt değerine oranını da yeniden düzenledi; nihai fatura değeri 2,5 milyon TL ve altında olan araçlar için %70, 2,5 milyon TL ile 5 milyon TL arası için %50, 5 milyon TL ile 6,5 milyon TL arası için %30, 6,5 milyon TL ile 7,5 milyon TL arası için %20, 7,5 milyon TL üzeri için ise %0 olarak belirlendi.
Bu kademeli oranlar, düşük ve orta segment araçlarda kredi kullanımını teşvik ederken, yüksek fiyatlı araçlarda peşinat gereksinimini artırarak finansman yükünü tüketicilere kaydırıyor.
Kredi tutar oranlarındaki bu değişiklik, BDDK’nın 2024’te elektrikli araçlara yönelik vade ve oran esnekliği sağlayan kararlarından farklı bir yönelim sergiliyor; önceki düzenlemelerde 1,6 milyon TL altı elektrikli araçlar için %70 oran ve 48 ay vade korunurken, yeni karar tüm binek araçları kapsıyor.
Finans uzmanları, %70’lik üst sınırın 2,5 milyon TL’ye çekilmesinin, orta gelir grubunun araç alımlarını kolaylaştırabileceğini, ancak %0 oranla lüks segmentin tamamen kredi dışı bırakılmasının piyasa dinamiklerini değiştirebileceğini vurguluyor. Bankalar, yeni limitlere göre kredi ürünlerini güncellerken, tüketicilerin bu oranlara adaptasyonu ve peşinat birikim stratejileri de önümüzdeki dönemde dikkatle takip edilecek.
