Narenciye üreticisinden borç çığlığı: "Anapara ertelensin, ihracata navlun desteği verilsin"

Tarımsal üretimde tırmanan maliyetler, pazarlama engelleri ve alım fiyatlarındaki sert düşüşler üreticiyi banka borçlarıyla karşı karşıya bıraktı. Çukurova narenciye üretiminin kalbi Yüreğir’de Ziraat Odası Başkanı Mehmet Akın Doğan, üreticinin yaşadığı finansman krizini ve ihracat kanalındaki tıkanıklıkları değerlendirerek hükümete acil önlem çağrısında bulundu.

“1 MİLYON LİRA BULUP KAPATMAK İMKÂNSIZ: ANAPARA ERTELENSİN”

Ziraat Bankası borçlarının ödeme döneminde çiftçinin kaynak bulamadığına ve yüksek faizli özel banka kredilerine yönelmek zorunda kaldığına dikkat çeken Doğan, şu çözüm önerisini getirdi:

“Çiftçinin bankaya 1 milyon lira borcu varsa bu parayı bulup anaparayı kapatması, faizini ödemesi ve ardından yeniden kredi başvurusu yapması gerekiyor. Oysa anapara ertelense, çiftçi yalnızca yıllık faizini ödeyerek borcunu sürdürebilse üretici üzerindeki baskı azalır. Borcu kapatmak için yeni borca yönelen üreticinin finansman yükü katlanıyor, bu döngü kırılmalı.”

DALDA FİYATLAR 2 LİRAYA KADAR DÜŞTÜ

Narenciyede ürün fiyatlarının maliyetlerin çok altında kaldığını belirten Doğan, piyasadaki rakamları ve yaşanan tarladaki krizi özetledi:

Limon: Kilogram fiyatı kaliteye göre 2 TL ile 6 TL arasında değişiyor.
Mandalina: İlk hasatta 8-10 lira olan fiyatlar 2 TL ile 7 TL seviyesine kadar geriledi.
Tüccar Seçiyor, Ürün Ağaçta Kalıyor: Tüccarların sadece belli boyuttaki meyveleri toplayıp gerisini dalda bıraktığını söyleyen Doğan, iki kez toplama masrafı yapmanın çiftçiyi büsbütün zarara uğrattığını ve gelecek sezonun rekoltesini tehlikeye attığını vurguladı.

KARADENİZ’DE NAKLİYE KRİZİ: TIR 10 BİN, GEMİ 3 BİN DOLAR

Türkiye narenciye ihracatının %60-70’inin Rusya ve Ukrayna pazarına yapıldığını hatırlatan Mehmet Akın Doğan, Karadeniz’deki gemi trafiği aksamalarının nakliye maliyetlerini tırmandırdığını belirtti. Kara yoluyla gönderilen bir tırın 9-10 bin dolar, gemi taşımacılığının ise 3 bin dolar civarında olduğunu kaydeden Doğan, Karadeniz gemi trafiğinin açılması ya da ihracatçıya navlun desteği verilmesi gerektiğini ifade etti.