Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan düzenleme ile “Kritik Hammadde Listesi” güncellenerek kapsam genişletildi. Toplam 36 kalemden oluşan listede, ekonomik ve stratejik önemi yüksek, tedarik kesintisi riski bulunan hammaddeler yer alıyor. Bu kapsamda lityum-iyon batarya teknolojileri de stratejik ürünler arasına dahil edildi. Düzenleme ile özellikle elektrikli araç yatırımlarında süreçlerin hızlandırılması ve finansman erişiminin kolaylaştırılması amaçlanıyor.
KÜRESEL REKABETTE TÜRKİYE VURGUSU
Elektrikli araç pazarının büyümesini sürdürdüğü bir dönemde alınan kararın, Türkiye’nin üretim merkezi olma hedefini güçlendirdiği belirtiliyor. Avrupa’nın Asya merkezli üreticilere alternatif arayışı, Türkiye’nin yatırım cazibesini artıran önemli faktörlerden biri olarak öne çıkıyor.
AVDAĞİÇ: “STRATEJİK BİR EŞİK GEÇİLDİ”
İTO Başkanı Şekib Avdagiç, düzenlemenin Türkiye açısından kritik bir dönüm noktası olduğunu belirterek, batarya teknolojilerinin artık yalnızca otomotiv değil birçok stratejik sektörün temel bileşeni haline geldiğini söyledi.
Avdagiç, “Lityum-iyon bataryaların stratejik kapsama alınması, Türkiye’nin batarya üretiminde bölgesel bir üs olma hedefinin en kritik adımlarından biridir. Bu düzenleme hem yerli üretimi hem de doğrudan yabancı yatırımları ciddi şekilde teşvik edecektir” dedi.
BATARYA TEKNOLOJİSİ STRATEJİK EKONOMİNİN MERKEZİNDE
Batarya teknolojilerinin enerji, savunma, sağlık ve ulaşım gibi kritik alanlarda belirleyici hale geldiğini vurgulayan Avdagiç, küresel dönüşüme dikkat çekti.
Avdagiç, “Bu teknoloji artık ekonomik egemenliğin temel unsurlarından biri haline geliyor. Petrol fiyatlarındaki dalgalanmalar ve jeopolitik riskler elektrikli araçlara geçişi hızlandırıyor. Bu da batarya talebini kalıcı biçimde artırıyor” ifadelerini kullandı.
YATIRIM VE AR-GE SÜREÇLERİNDE HIZLANMA BEKLENTİSİ
Yeni düzenlemenin üretim ve araştırma geliştirme süreçlerine doğrudan etki edeceğini belirten Avdagiç, yatırım iştahının artacağını söyledi.
“Bu adım batarya üretimi ve Ar-Ge süreçlerini hızlandıracak. Elektrikli araç yatırımlarında daha hızlı karar alma ve finansmana erişim imkânı sağlayacak. Türkiye’nin stratejik üretim kapasitesini güçlendirmesi artık zorunluluk haline gelmiştir” dedi.
KÜRESEL PAZAR VE TÜRKİYE’NİN POTANSİYELİ
Küresel lityum-iyon batarya pazarının önümüzdeki yıllarda 130 milyar dolar seviyesini aşmasının beklendiği belirtilirken, Asya-Pasifik bölgesinin pazardaki liderliğini sürdürdüğü ifade ediliyor. Türkiye’nin hedeflenen üretim kapasitesinin ise küresel değer zincirinde önemli bir rol oynayabileceği değerlendiriliyor.
UZMANLARDAN JEOPOLİTİK VE EKONOMİK DEĞERLENDİRME
Uzmanlar, elektrikli araç pazarındaki büyüme ve Avrupa Birliği’nin tedarik bağımlılığını azaltma çabalarının Türkiye için yeni fırsatlar yarattığını belirtiyor. İTO Başkanı Avdagiç ise bu dönüşümün uzun vadeli bir sanayi yapılanması olduğunu vurguluyor.
