İGA İstanbul Havalimanı, uluslararası hava ulaşımındaki bağlantı gücünü dünya sıralamasının ilk basamağına taşıdı. İGA’dan yapılan açıklamaya göre, havacılık verileri şirketi OAG’nin 18 Eylül’de yayımladığı “Megahubs 2026” araştırmasında İstanbul Havalimanı, Londra Heathrow Havalimanı’nı geride bıraktı.
CNN International’da yayımlanan “Quest Means Business” programına Londra stüdyosundan katılan İGA CEO’su Selahattin Bilgen, sıralamadaki yükselişi, yeni pist yatırımını ve bölgesel gelişmelerin hava trafiğine yansımalarını değerlendirdi.
“BAŞARI, UZUN VADELİ PLANLAMA VE YATIRIMLARIN SONUCU”
Bilgen, küresel bağlantı gücündeki liderliğin, İstanbul Havalimanı’nın yolcu ve kargo operasyonlarında ulaştığı konumu tamamladığını belirtti. Kapasite yatırımlarının büyümeyle birlikte ilerlediğine dikkat çeken Bilgen, şunları söyledi.
“Küresel bağlantı gücünde liderlik, hava trafiği bakımından Avrupa’nın en yoğun havalimanı olmamızın ardından gelen bir başarı. Ayrıca Frankfurt’u da geride bırakarak Avrupa’nın en büyük kargo merkezi olduk. Bu başarılar, büyümesiyle birlikte ilerleyen uzun vadeli planlamamızın ve kapasite yatırımlarımızın doğrudan sonucu oldu.”
DÖRDÜNCÜ PİSTLE KAPASİTE VE VERİMLİLİK ARTACAK
Eylül ayında hizmete alınan dördüncü pist, havalimanının büyümesini destekleyen yatırımlar arasında yer aldı. Bilgen, fiziki kapasitenin artırılmasının yanı sıra operasyonların verimli yönetilmesinin de hava yolu şirketlerinin İstanbul’u tercih etmesinde etkili olduğunu ifade etti.
Havalimanında 110’dan fazla hava yolu şirketinin faaliyet gösterdiğini vurgulayan Bilgen, “Bu sayede 110’dan fazla hava yolu şirketini havalimanımıza çektik ve bağlantı gücümüzü sürekli olarak ileri taşıdık. Dördüncü pistimiz de hava yolu ortaklarımıza yeni değer sunmanın bir parçası olacak. Yeni pistimiz, hava trafiğine ek kapasite sağlayıp verimlilik kazandırarak operasyonlarımızı destekleyecek” dedi.
BÖLGESEL GELİŞMELER YOLCU BEKLENTİSİNE YANSIDI
Orta Doğu hava sahasındaki kısıtlamalar, İstanbul Havalimanı’nın uçuş trafiği üzerinde farklı etkiler oluşturdu. Bilgen, geniş bağlantı ağının doğu-batı yönündeki trafiğin bir bölümünü İstanbul’a taşıdığını, buna karşılık bölgedeki sorunların bazı seferlerin iptaline neden olduğunu aktardı.
İstanbul’un Orta Doğu ve Afrika ülkeleri için önemli bir geçiş noktası olduğuna işaret eden Bilgen, yıl sonu yolcu beklentilerini de bu gelişmeler doğrultusunda yeniden değerlendirdiklerini belirtti.
“Dünyanın en fazla bağlantıya sahip havalimanı olmamız, batıdan doğuya ve doğudan batıya uzanan trafiğin bir kısmını üstlenmemize elbette katkı sağladı. Ancak İstanbul, Orta Doğu ve Afrika’daki pek çok ülke için bir geçiş kapısı. Bölgedeki sıkıntılar belli uçuşların iptal edilmesine yol açtı. Bu nedenle de sene sonu yolcu sayısı tahminimizi revize ettik.”
