Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, küresel enerji piyasalarının gözünü çevirdiği Hürmüz Boğazı’na ilişkin kritik bir analiz yayımladı. Boğazın kapalı kalmasının petrol piyasasında yapısal bir üretim krizinden ziyade lojistik bir arz şoku yarattığını belirten Fitch, temmuz sonu itibarıyla sevkiyatın yeniden başlaması durumunda piyasanın hızla arz fazlasına döneceğini ve petrol fiyatlarında keskin düşüşler yaşanabileceğini öngördü.
BRENT PETROL İÇİN 2026 BEKLENTİSİ: 87 DOLAR
Fitch Ratings tarafından yapılan açıklamada, 2026 yılı için Brent petrolün ortalama varil fiyatı beklentisinin 87 dolar düzeyinde olduğu bildirildi.
Kuruluş, bu fiyat tahmininin Hürmüz Boğazı’nın temmuz sonu itibarıyla yeniden açılacağı ve toplamda fiili olarak 5 ay kapalı kalacağı varsayımı üzerine kurgulandığına işaret etti. Ancak boğazın açılış zamanlamasına ilişkin jeopolitik belirsizliklerin sürdüğü, bu nedenle petrol fiyatları üzerindeki risklerin hem yukarı hem aşağı yönlü (çift yönlü) kalmaya devam ettiği vurgulandı.
“ALTYAPI HASAR GÖRMEDİ, FİYAT SIÇRAMASI GEÇİCİ”
Mevcut fiyat artışlarının üretim kapasitesindeki kalıcı bir kayıptan kaynaklanmadığının altını çizen Fitch, bölgedeki petrol altyapısında ciddi bir hasar meydana gelmediğini belirtti. Açıklamada, yaşanan durumun “geçici bir lojistik arz şoku” olduğu ve Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasıyla Brent petrolün mart-temmuz döneminde test ettiği yüksek seviyelerden keskin bir şekilde gerileyeceği kaydedildi.
Piyasanın sonbahardan itibaren yeni bir dengeye oturacağını öngören uluslararası kuruluş, raporda şu detaylara yer verdi:
“Orta Doğu’daki petrol üretiminin hızla toparlanacak olması, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) dışındaki üreticilerin güçlü arz artışları ve OPEC’in çatışma öncesi kotalarının da ötesine geçebilecek potansiyel üretim kapasitesi nedeniyle, küresel petrol piyasası eylül ayından itibaren yeniden arz fazlası vermeye başlayacaktır.”
SON ÇEYREKTE GÜNLÜK 4 MİLYON VARİLLİK FAZLA KAPIDA
Fitch’in 5 aylık kapanma senaryosu çerçevesinde ve ülkelerin stratejik rezerv hamleleri hariç tutulduğunda, küresel petrol arzının 2026’da bir önceki yıla kıyasla günlük ortalama 2,9 milyon varil daha düşük gerçekleşmesi bekleniyor. Ancak boğazın açılmasını takip eden süreçte tablonun tamamen tersine döneceğine dikkat çekilen açıklamada şu kritik veri paylaşıldı:
“OPEC’in bu süreçte izleyeceği üretim politikalarına bağlı olmakla birlikte, 2026’nın son çeyreğinde küresel piyasada günlük yaklaşık 4 milyon varillik devasa bir arz fazlası oluşmasını bekliyoruz. Bu durum, küresel ölçekte ciddi bir stok birikimi yaratarak petrol fiyatlarını güçlü bir şekilde aşağı çekecektir. Sonuç olarak, 2026 yılının genel ortalamasında küresel arzın talebi aşacağını öngörüyoruz.”
