Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Örgütü (OICA) verilerine dayanan küresel otomotiv üretimi araştırması sonuçlandı. 2025 yılı verileri, küresel pazarda Çin’in baskın liderliğini sürdürdüğünü, Hindistan’ın yükselişe geçtiğini ve Kuzey Amerika pazarında üretim kayıpları yaşandığını ortaya koydu.
TÜRKİYE KANADA VE İNGİLTERE’Yİ GERİDE BIRAKTI
Türkiye, 2025 döneminde toplam 1 milyon 419 bin 464 araç üreterek dünya sıralamasında 13’üncü basamakta yer aldı. Üretim hacmini bir önceki yıla kıyasla yüzde 4 artıran Türkiye; Kanada, Endonezya, Slovakya, Rusya, İngiltere, Malezya ve Polonya gibi üretici ülkeleri geride bıraktı.
Türkiye ile üst sıralarda bulunan Çekya (1,45 milyon), Tayland (1,45 milyon) ve Fransa (1,46 milyon) arasındaki toplam üretim farkı 45 bin adedin altına geriledi.
ÇİN KÜRESEL ÜRETİMİN ÜÇTE BİRİNİ TEK BAŞINA KARŞILADI
Küresel araç üretiminin zirvesinde 34 milyon 530 bin 738 adetlik üretimiyle Çin yer aldı. Üretimini yıllık bazda yüzde 10,4 artıran Çin, üst üste 17’nci kez küresel liderliğini korudu. Çin’in elektrikli otomobil ihracatı da aynı dönemde iki katına çıkarak 2,5 milyon adedi aştı.
Listenin ikinci sırasında 10 milyon 243 bin 844 araçla ABD, üçüncü sırada 8 milyon 410 bin 232 araçla Japonya, dördüncü sırada ise yüzde 7,9 artış ve 6 milyon 490 bin 810 araçla Hindistan bulundu.
Dünyanın en çok araç üreten ilk 10 ülkesi ve üretim verileri şu şekilde listelendi:
-
Çin: 34.530.738 (+%10,4)
-
ABD: 10.243.844 (-%2,6)
-
Japonya: 8.410.232 (+%2,1)
-
Hindistan: 6.490.810 (+%7,9)
-
Almanya: 4.148.836 (+%2,0)
-
Güney Kore: 4.102.200 (-%0,6)
-
Meksika: 4.092.448 (-%2,6)
-
Brezilya: 2.644.054 (+%3,5)
-
İspanya: 2.274.026 (-%4,3)
-
Fransa: 1.463.991 (+%7,8)
KUZEY AMERİKA’DA GERİLEME, AVRUPA’DA FARKLI SEYİR
Kuzey Amerika bölgesini oluşturan ABD, Meksika ve Kanada’nın toplam araç üretimi yüzde 3,1 oranında azalarak 491 bin adet geriledi. Kanada’daki üretim düşüşü yüzde 7,6 olarak kayıtlara geçti ve ülke 1,23 milyon adetle Türkiye’nin gerisine düştü.
Avrupa tarafında ise Almanya üretimi yüzde 2, Fransa ise yüzde 7,8 artırırken; İspanya’da yüzde 4,3, İngiltere’de ise yüzde 15,5 oranında üretim kaybı yaşandı.
#OtomotivSektörü #OICA #AraçÜretimi #TürkiyeEkonomisi #Otomobil Haberleri
