DOLAR 46,5998 0.3%
GBP 61,3378 -0.84%
EURO 53,2606 -0.64%
ALTIN 6.294,61-0,79
BIST 14.827,352,82%
BITCOIN 2927713-1.8203%
ETH 79393-1.81301%
İstanbul
23°

KAPALI

ÖZEL HABER
Halka arzda ikinci perde: Sermaye kadar güven de…
Demiral Nakliyat’tan lojistik değerlendirmesi: Coğrafi konum tek başına yeterli değil

Demiral Nakliyat’tan lojistik değerlendirmesi: Coğrafi konum tek başına yeterli değil

Demiral Uluslararası Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Cihat Turhan, küresel tedarik zincirindeki dönüşüm doğrultusunda Türkiye'nin lojistikte küresel ölçekte öne çıkması için güçlü altyapı, dijitalleşme ve multimodal taşımacılık entegrasyonunun şart olduğunu belirtti.

14/09/2026 14:48
Demiral Nakliyat’tan lojistik değerlendirmesi: Coğrafi konum tek başına yeterli değil

Küresel tedarik zincirinde yaşanan kırılmalar, vize süreçlerindeki aksamalar ve dijital dönüşüm rüzgârı lojistik sektörünün dinamiklerini yeniden şekillendiriyor. Demiral Uluslararası Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Cihat Turhan, sektörün bugünü ve geleceğine dair stratejik değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin jeopolitik avantajlarından e-ticaret lojistiğine, 2030 hedeflerinden AB Yeşil Mutabukatı’na kadar birçok başlığı ele alan Turhan, lojistiğin artık geleneksel yöntemlerin ötesine geçerek teknoloji ve yazılım odaklı bir yapıya evrildiğini ifade etti.

2030’DA DİJİTAL DÖNÜŞÜM VE E-CMR DÖNEMİ

Türkiye’nin Doğu ile Batı arasında doğal bir köprü konumunda bulunduğunu ancak bu durumun ekonomik değere dönüşmesi için altyapı entegrasyonunun büyük önem taşıdığını kaydeden Cihat Turhan; sınır kapılarındaki beklemelerin, sürücü krizlerinin ve Schengen vizesi sorunlarının sektörün tam potansiyeline ulaşmasını engellediğini dile getirdi. Sektörün 2030 öngörülerini paylaşan Turhan, telefonla araç takibi ve fiziki kâğıt evrak döneminin sona ereceğini; yerini gerçek zamanlı veri akışı, e-CMR uygulamaları ve yapay zekâ destekli operasyonlara bırakacağını belirtti. E-ticaretteki “ertesi gün teslimat” modelinin her ürün grubu için sürdürülebilir olmadığını da ekleyen Turhan, gelecekte başarının en hızlı olanlar tarafından değil, doğru maliyetle en verimli operasyonu yöneten şirketlerce yakalanacağını söyledi.

WhatsApp Image 2026 09 14 at 12.57.00

YEŞİL MUTABAKAT VE MULTİMODAL TAŞIMACILIK VURGUSU

Önümüzdeki 10 yıllık dönemde geleneksel depo ve filo yatırımlarından ziyade yapay zekâ destekli rota optimizasyonu ile Orta Koridor bağlantılı altyapı yatırımlarının öne çıkacağını vurgulayan Turhan, yeşil dönüşümün getirdiği yükümlülüklere dikkat çekti. AB Yeşil Mutabukatı kapsamında karbon ayak izinin ölçülüp raporlanmasının temel bir rekabet kriteri haline geldiğini aktaran Turhan; karayolu, demiryolu ve denizyolu entegrasyonunu sağlayan multimodal taşımacılığın hem operasyonel maliyetleri düşürmek hem de emisyon oranlarını azaltmak adına kritik rol oynadığını kaydetti.

En az 10 karakter gerekli

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.