Chery, Çin’in Wuhu kentinde gerçekleştirilen 2026 Uluslararası Kullanıcı Zirvesi’nde çevresel sürdürülebilirlik, eğitim ve elektrikli mobilite alanındaki çalışmalarını paylaştı. Şirketin gündeminde UNICEF ile yürütülen eğitim programları, Uluslararası Doğayı Koruma Birliği (IUCN) ortaklığı ve enerji yönetimine yönelik teknolojiler yer aldı.
TÜRKİYE’DE DEPREMDEN ETKİLENEN ÇOCUKLARA KATKI
Chery’nin 2023 yılında UNICEF ile başlattığı iş birliği; Türkiye, Meksika, Çin, Güney Afrika, Endonezya ve Vietnam’daki eğitim programlarını kapsıyor. Toplam 12 milyon dolarlık kaynak taahhüdüyle çocukların nitelikli, kapsayıcı ve eşit eğitim fırsatlarına erişiminin artırılması amaçlanıyor.
Türkiye’de depremden etkilenen çocukların eğitim hayatına dönüşüne odaklanan çalışmalarla güvenli öğrenme ortamlarının yeniden oluşturulmasına ve afet sonrası iyileştirme süreçlerine katkı sağlanıyor.
Diğer ülkelerde ise bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik eğitimi, kodlama, robotik, dijital ve yeşil beceriler ile temel okuma ve anlama becerilerinin geliştirilmesine yönelik programlar destekleniyor.
IUCN İLE BİYOÇEŞİTLİLİK İŞ BİRLİĞİ
Chery’nin IUCN ile 2024’te “Cherish the Nature” girişimiyle başlattığı ortaklık; biyolojik çeşitliliğin korunması, çevre eğitimi, iklim değişikliğine karşı dayanıklılık ve yerel toplulukların desteklenmesine odaklanıyor.
Zirvede IUCN’nin “Nature 2030: One Nature, One Future” programı da ele alındı. Şirket, bu ortaklıkla çevresel sorumluluk yaklaşımını küresel faaliyetlerine ve kullanıcılarla yürüttüğü çalışmalara yaymayı hedefliyor.
BEŞ DAKİKALIK ŞARJLA 500 KİLOMETRE MENZİL HEDEFİ
Zirvede tanıtılan Volt-dragon Charger, şirketin açıklamasına göre megavat seviyesindeki ultra hızlı şarj teknolojisiyle beş dakikalık şarjda 500 kilometre menzil sağlayabilme kapasitesine sahip.
Chery, bu teknolojiyle şarj sürelerini kısaltmayı ve elektrikli araçların uzun yolculuklardaki kullanımını kolaylaştırmayı amaçlıyor.
ARAÇTAN ŞEBEKEYE ENERJİ AKTARIMI
Şirketin tanıttığı V2G teknolojisi ise elektrikli araçlarla şebeke arasında çift yönlü enerji akışına imkân tanıyor. Sistem, araçların talebin düşük olduğu saatlerde şarj edilmesini, ihtiyaç arttığında ise depolanan enerjinin şebekeye aktarılmasını mümkün kılıyor.
Bu yaklaşımla elektrikli araçların ulaşımın yanı sıra enerji depolama ve şebeke dengeleme süreçlerinde de kullanılması hedefleniyor.
