Ülkemizdeki yatırımı nedeniyle BYD ile ilgili gelişmeler dikkatimizi çekmeye devam ediyor. Çin pazarının yeni nesil elektrikli (NEV) taşıt satışı yapan en büyük otomotiv markası olan BYD, 2024 yılı biterken tüm tedarikçilerinden 2025 için fiyatlarını yüzde 10 indirmelerini istiyor. Bu bilgi, BYD‘nin üst düzeyinde yapılan bir yazışmanın sızmasıyla ortaya çıkmış oldu. Aslında otomotiv markalarının tedarikçilerinden fiyat indirimi istemeleri bilinen bir husustur. Rekabet içindeki sektörde kâr marjlarının kritik seviyeye düşmemesi için zaman zaman talep edilir. İndirimin boyutu genelde yüzde 5’e kadardır. Halbuki BYD‘nin bu yıl biterken indirim talebinin yüzde 10 olması dikkat çekiyor. Doğal olarak rekabet savaşlarını körüklemesi ihtimali gerek Çin’de gerekse global pazarlarda endişe yaratıyor. Tedarikçileri rahatsız ediyor. Ülkemizde 2026 yılı içinde üretime başlayacağını duyuran BYD, bu yıl satışlarını önemli ölçüde artırmayı başarmış durumda. Kasım sonu itibariyle global olarak satışları yüzde 40 artışla 3,8 milyona çıktı. Dış pazarlarda yüzde 74 artışla satılan 360.000 taşıt bunun içinde. BYD‘nin tedarikçilerinden istediği yüzde 10’luk fiyat indirimi, markanın rekabetçi konumunun korunması için tedarik zinciri içinde yer alan tüm unsurları kapsıyor.
BYD yetkilileri, yıl sonlarında bir sonraki yıl için fiyat görüşmelerinin doğal olarak yapılmakta olduğunu, çok büyük miktarlarda alım yapılacaksa da istenen fiyat indiriminin bir zorlama olmadığını, aksine pazarlığa açık olduğunu belirtiyorlar. Bu bilgiden de anlıyoruz ki marka ilan ettiği fiyatlarını düşürmeyi sürdürecek. Böylece en büyük rakibi ve halen en çok bataryadan elektrikli (BEV) taşıt üreten TESLA‘yı geçmek için daha agresif satış politikası izleyecek. Dünya bir enflasyon ortamı içindeyken BYD‘nin tedarikçilerinden istediği bu sert fiyat indiriminin özellikle yerli piyasadaki tedarikçilerin ve çalışanlarının geçimini zorlaştıracağı ortada. Dahası, tüm Çin otomotiv endüstrisinin, hatta global endüstrinin etkilenmesi ve nihayetinde BYD‘nin de zararına olması mümkün. Ülkemizde iki yıl içinde üretime geçeceğini duyuran BYD bu politika ile yerli yan sanayimizi de etkileyecek. İhracatta rekabetçi fiyat sıkıntısı yaşayan yan sanayimiz, ülkemizdeki yüksek enflasyon karşısında markanın isteklerini karşılamada hayli zorlanacak kuşkusuz. Allah yardımcıları olsun.
