Baykar’dan Piaggio Aerospace’e güçlü dönüşüm

Baykar’ın 30 Haziran 2025’te satın alma sürecini tamamladığı Piaggio Aerospace, geçen bir yılda operasyonel istikrarını yeniden sağlayarak kapsamlı bir dönüşüm sürecine girdi. Baykar Piaggio Aerospace SpA adıyla faaliyetlerini sürdüren şirket, finansman, istihdam, üretim ve ürün geliştirme alanlarında satın alma sırasında verilen taahhütlerin üzerine çıktı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre Baykar, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi, ürünlerin modernizasyonu, istihdamın korunması ve sanayi dönüşümünün hızlandırılması amacıyla planlananın üzerinde finansman sağladı.

İSTİHDAM TAAHHÜDÜNÜN ÜZERİNE ÇIKILDI

Satın alma sürecinde yaklaşık 675 çalışanın istihdamının korunacağını taahhüt eden Baykar, gönüllü ayrılan personelin yerine yeni işe alımlar gerçekleştirerek çalışan sayısını nisan ayı itibarıyla 677’ye yükseltti.

Bu süreçte Baykar, yalnızca yatırımcı değil, aynı zamanda sanayi ortağı ve İtalya’daki havacılık istihdamının sürdürülebilirliğini destekleyen stratejik bir aktör olarak konumlandı.

Baykar Genel Müdürü ve Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı Haluk Bayraktar, şirketin dönüşümüne ilişkin değerlendirmesinde, “Piaggio Aerospace’i satın aldığımızda çalışanlarına, İtalya’ya ve havacılık sektörüne bir söz vermiştik. Bir yıl sonra bu sözümüzü tuttuk, hatta daha da ileri gittik. Taahhütlerimizin çok üzerinde yatırım yaptık, koruyacağımızı taahhüt ettiğimiz her bir istihdamı koruduk ve bu 140 yıllık şirkete yeni bir sanayi planı, yeni bir kimlik ve yeni bir gelecek kazandırdık. Piaggio Aerospace’in en güzel günleri henüz yaşanmadı.” ifadelerini kullandı.

P.180 AVANTİ YENİLENDİ

Dönüşüm sürecinin önemli adımlarından biri de şirketin ürün gamında gerçekleştirilen yenilikler oldu.

Piaggio Aerospace, şubat ayında yeni marka kimliği Avanti Next‘i tanıtırken, ikonik çift turboprop motorlu P.180 Avanti uçağının yeni nesil versiyonu Avanti NX‘i kamuoyuna sundu.

Mart ayında onaylanan yeni sanayi planı kapsamında ise P.180 platformunun özel görev versiyonunun Mantide adıyla geliştirilmesi kararlaştırıldı.

Artan talep doğrultusunda Baykar, mevcut üretim altyapısını güçlendirerek P.180 üretimini yıllık 20-25 uçağa çıkarmayı hedefliyor.

TEDARİK ZİNCİRİ GÜÇLENDİRİLDİ

Şirket, uzun yıllar yetersiz yatırımlardan etkilenen tedarik zincirini yeniden yapılandırırken üretim faaliyetlerini kesintisiz sürdürdü.

Açıklamada, Piaggio Aerospace’in Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) onaylı tasarım, üretim ve bakım kabiliyetlerinin Baykar Grubu’nun gelecekteki projeleri açısından önemli bir altyapı oluşturduğu belirtilirken, şirketin bağımsız sivil havacılık ve bakım faaliyetlerini de sürdürmeye devam edeceği vurgulandı.

MOTOR VE BAKIM HİZMETLERİNDE BÜYÜME

Satın alma sonrasında motor bölümü de önemli ilerleme kaydetti. Şirket, 2026 sonundan itibaren gelir oluşturacak yeni iş paketleri imzalarken, dokuz aktif motor programında bakım, onarım ve revizyon hizmetleri için İtalyan ve uluslararası müşterilerle görüşmelerini ilerletti.

Piaggio Aerospace, İtalya Hava Kuvvetleri’nin MB-339 eğitim uçakları ile İtalya Kara Kuvvetleri’nin CH-47 Chinook ve A129 Mangusta helikopterlerinin motor bakım faaliyetlerini sürdürürken, F-35 savaş uçaklarında kullanılan F135 motoruna yönelik parça üretimine de devam ediyor.

SATIŞ SONRASI HİZMETLER GENİŞLİYOR

Şirket, uçak bakım ve satış sonrası hizmet ağını da büyütüyor.

İtalyan kamu kurumlarının P.180 filosuna bakım desteğini sürdüren Piaggio Aerospace, ABD’de yeni bir yedek parça deposu kurulmasına yönelik anlaşmayı tamamlama aşamasına getirirken, Roma’daki Pratica di Mare bakım merkezinde görev yapan uzman sayısını da 8’den 16’ya çıkardı.

Baykar’ın devralmasının ardından hayata geçirilen yatırım ve dönüşüm programıyla Piaggio Aerospace, hem sivil havacılık hem de bakım ve üretim alanlarında büyümesini sürdürerek Avrupa havacılık sanayisindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.