Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Kocaeli’de düzenlenen elektrikli Iconic-3 araçlarının Türkiye’de seri üretime başlangıç törenine katıldı. Programda Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, Güney Kore’nin Ankara Büyükelçisi Sukjong Boo ve Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Berna Abiş de yer aldı.
Küresel ekonomide üretim ve tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiğini belirten Kacır, ülkelerin maliyet avantajının yanı sıra tedarik güvenliği, teknoloji yetkinliği ve stratejik dayanıklılığı daha fazla öncelediğini söyledi.
“KÜRESEL EKONOMİ KABUK DEĞİŞTİRİYOR”
Korumacı ekonomi politikalarının küresel ölçekte öne çıktığını ifade eden Kacır, “Küresel ekonominin adeta kabuk değiştirdiği, yerleşik kabullerin çatırdadığı bir dönemdeyiz. Uluslararası ticarette maliyet avantajını merkeze alan anlayış, yerini tedarik güvenliğini, teknoloji yetkinliğini ve stratejik dayanıklılığı önceleyen yeni bir yaklaşıma bırakıyor” dedi.
Gelişmiş ekonomilerin üretim altyapılarını güçlendirmek ve kritik teknolojilerde yetkinlik kazanmak amacıyla daha müdahaleci politikaları hayata geçirdiğini belirten Kacır, uzun yıllar boyunca sanayide yaşanan kapasite kayıplarının ne ölçüde telafi edilebileceğinin ise belirsiz olduğunu kaydetti.
TÜRKİYE’NİN SANAYİ ÜRETİMİ YÜZDE 31 ARTTI
Türkiye’nin sanayi performansını Avrupa’nın önde gelen ekonomileriyle karşılaştıran Kacır, pandemi öncesi döneme göre sanayi üretim endeksinin Almanya’da yüzde 11,5, İtalya’da yüzde 5,8 ve Fransa’da yüzde 3,3 aşağıda bulunduğunu söyledi.
Kacır, “Aynı dönemde Türkiye’nin sanayi üretimini yüzde 31 artırmış olması; araştırma ve inovasyon kapasitemizi güçlendiren desteklerimizin, planlı sanayileşmeyi yaygınlaştıran adımlarımızın, nitelikli insan kaynağına yaptığımız yatırımların ve katma değerli üretimi önceleyen politikalarımızın önemini açıkça ortaya koyuyor” ifadelerini kullandı.
“İHRACAT 36 MİLYAR DOLARDAN 278 MİLYAR DOLARA ÇIKTI”
Son 23 yıldaki üretim ve ihracat performansına ilişkin verileri paylaşan Kacır, Türkiye’nin üretim ve teknoloji kapasitesinin önemli ölçüde büyüdüğünü belirtti.
Kacır, “İhracatımızı 36 milyar dolardan 278 milyar dolara, imalat sanayi katma değerimizi 41 milyar dolardan 250 milyar doların üstüne çıkardık. Ülkemizi dünyanın sayılı üretim ve teknoloji geliştirme üsleri arasına taşıdık” dedi.
Türkiye’nin üretim kapasitesi ve küresel değer zincirleriyle kurduğu bağlarla geniş bir coğrafyada güçlü bir ihracatçı konumuna geldiğini ifade eden Kacır, bu performansta sanayicilerin, girişimcilerin, mühendislerin ve çalışanların katkısına dikkat çekti.
OTOMOTİV İHRACATI 41,5 MİLYAR DOLARA ULAŞTI
Otomotiv sektörünün Türkiye sanayisindeki ağırlığına değinen Kacır, sektörün son 23 yılda üretimini 357 bin adetten 1,5 milyon adede çıkardığını söyledi.
Aynı dönemde otomotiv ihracatının 4,8 milyar dolardan 41,5 milyar dolara yükseldiğini belirten Kacır, ana sanayide 60 bin, yan sanayide ise yaklaşık 250 bin kişinin istihdam edildiğini aktardı.
Kacır, otomotiv sektörünün lojistik, yazılım, demir-çelik ve elektronik başta olmak üzere birçok alanda üretim ve istihdamı desteklediğini kaydetti.
OTOMOTİVE 1,5 TRİLYON LİRALIK YATIRIM
Bakanlığın otomotiv sektörüne yönelik teşviklerini de açıklayan Kacır, 2002’den bu yana otomotiv ana ve yan sanayisinde toplam 1,5 trilyon liralık yatırım büyüklüğüne sahip 3 bin 880 projenin desteklendiğini bildirdi.
Otomotiv sektöründe toplam 57 milyar liralık yatırım büyüklüğüne sahip 6 projenin Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı kapsamında finansman imkanlarıyla buluşturulduğunu söyleyen Kacır, HIT-30 programıyla mobilite ve batarya yatırımlarına yönelik desteklerin sürdüğünü belirtti.
“TOGG’U SALT BİR OTOMOBİL PROJESİ OLARAK GÖRMEDİK”
Elektrikli, bağlantılı ve otonom araçların otomotiv sektöründeki değer zincirini yeniden şekillendirdiğine işaret eden Kacır, Türkiye’nin bu dönüşümü fırsata çevirmeyi hedeflediğini söyledi.
Togg’un bu stratejinin önemli parçalarından biri olduğunu belirten Kacır, “Biz Togg’u hiçbir zaman salt bir otomobil projesi olarak görmedik. Batarya teknolojilerinden yazılıma, güç elektroniğinden şarj altyapısına ülkemizde bütüncül bir mobilite ekosisteminin oluşmasına öncülük edecek teknoloji hamlesinin kritik bir halkası olarak kurguladık” dedi.
“1 MİLYARLIK NÜFUSA ERİŞİM İMKANI SUNUYORUZ”
Türkiye’nin yeni nesil mobilite yatırımları açısından güçlü bir üretim ve tedarik altyapısına sahip olduğunu belirten Kacır, Gümrük Birliği ve serbest ticaret anlaşmaları sayesinde yatırımcılara yaklaşık 1 milyarlık nüfusa erişim imkanı sunulduğunu ifade etti.
Türkiye’nin 1,6 trilyon dolarlık ekonomik büyüklüğü ve 86 milyonluk nüfusuyla geniş bir iç pazara sahip olduğunu söyleyen Kacır, son 23 yıldaki ulaştırma yatırımlarına da dikkat çekti.
Kacır, Türkiye yollarındaki araç sayısının bu dönemde 7,6 milyondan 33 milyon 600 bine yükseldiğini bildirdi.
