Antalya’nın turizm, tarım ve ticaret trafiği açısından en yoğun güzergâhlarından biri olan Antalya-Alanya hattındaki otoyol çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplam 122 kilometre uzunluğundaki projede fiziki ilerlemenin yüzde 35’e ulaştığını açıkladı.
Serik Kavşağı’ndan başlayacak otoyol, Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek. Projenin 84 kilometresi ana gövdeden, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak. Ana gövde her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yolları ise gidiş ve geliş yönlerinde toplam dört şeritli olacak.
SEYAHAT SÜRESİ 2,5 SAATTEN 36 DAKİKAYA DÜŞECEK
Antalya ile Alanya arasında özellikle yaz aylarında artan trafik yoğunluğunu azaltması beklenen otoyolun, bölgedeki ulaşımı daha hızlı ve konforlu hâle getirmesi hedefleniyor.
Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla mevcut güzergâhta 2,5 saate ulaşan seyahat süresinin 36 dakikaya düşeceğini belirtti. Projenin, yerli ve yabancı turistlerin bölgedeki turizm merkezlerine erişimini kolaylaştırmasının yanı sıra ticaret ve lojistik hareketliliğine de katkı sağlaması bekleniyor.
PROJEDE 7 KAVŞAK BULUNUYOR
Otoyol güzergâhında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam yedi kavşak yer alacak.
Proje kapsamında toplam uzunluğu 4 bin 604 metreye ulaşan beş tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa edilecek. Otoyolda ayrıca 17 alt geçit, 10 üst geçit, yedi köprü ve 48 menfez bulunacak.
Üç tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığını bildiren Uraloğlu, bu bölümlerde nihai beton imalatlarının sürdüğünü aktardı. Diğer iki tünelde ise kazı ve destekleme çalışmalarına devam ediliyor. Projede yer alan 16 viyadüğün 15’inde çalışmalar sürüyor.
YILLIK 23,9 MİLYAR LİRA TASARRUF
Antalya-Alanya Otoyolu’nun sağlayacağı ekonomik katkının da önemli boyutlara ulaşması öngörülüyor. Bakanlığın hesaplamalarına göre projenin tamamlanmasıyla zamandan yılda 23 milyar lira, akaryakıttan ise 900 milyon lira tasarruf sağlanacak.
Böylece otoyolun toplam yıllık ekonomik katkısı 23,9 milyar liraya ulaşacak. Daha kısa seyahat süresi ve kesintisiz trafik akışının özellikle turizm taşımacılığı, tarımsal ürünlerin sevkiyatı ve bölgesel lojistik faaliyetlerinde maliyet avantajı oluşturması bekleniyor.
KARBON SALIMI 47 BİN TON AZALACAK
Projenin çevresel kazanımları arasında akaryakıt tüketimindeki düşüş de yer alıyor. Trafik yoğunluğunun azalması ve ulaşım süresinin kısalması sayesinde yıllık karbon salımının 47 bin ton azaltılması hedefleniyor.
Antalya-Alanya Otoyolu’nun bölgenin turizm merkezleri, üretim alanları ve ihracat bağlantıları arasındaki ulaşımı güçlendirmesi beklenirken, yatırımın Antalya’nın ekonomik rekabet gücüne de katkı sağlaması öngörülüyor.
