2026’da kasko ve trafik sigortasında dönem değişti

Çağatay Sigorta ve Reasürans Brokerliği Yönetim Kurulu Başkanı Taner Çağatay 2026’da motorlu araç sigortalarında kişiye ve riske özel fiyatlama döneminin başladığını belirterek, aynı araç için sürücüler arasında yüzde 30–40’a varan prim farklarının oluştuğuna dikkat çekiyor. Yetkili servis ve orijinal parça kullanımının artık çoğu poliçede ek maliyetle sunulduğunu vurgulayan Çağatay, bilinçsiz poliçe tercihlerinin ciddi riskler doğurabileceği uyarısında bulunuyor.

15/01/2026 14:21

Çağatay Sigorta ve Reasürans Brokerliği Yönetim Kurulu Başkanı Taner Çağatay, 2026 yılı itibarıyla Türkiye’de kasko ve zorunlu trafik sigortasında köklü bir dönüşüm yaşandığını belirtti. Çağatay, sigorta ürünlerinin artık “standart” olmaktan çıktığını, kişiye ve riske özel hale geldiğini vurguladı.

2026 itibarıyla kasko primleri; aracın değerinden çok sürücünün hasar geçmişi, kullanım şekli ve araç teknolojisine göre belirleniyor. Aynı araç için sürücüler arasında yüzde 30–40’a varan prim farkları oluşabiliyor. Elektrikli ve hibrit araçlar için ise batarya ve yazılımı kapsayan özel kasko poliçeleri devreye girdi.

Yetkili servis ve orijinal parça kullanımı artık standart değil; çoğu poliçede ek prim veya sınırlı teminatla sunuluyor. Muafiyetli kasko ürünleri yaygınlaşırken, cam, anahtar ve mini onarım teminatlarında limitler daraltıldı.

Taner Çağatay

BİLİNÇLİ POLİÇE DÖNEMİ

Zorunlu trafik sigortasında tazminat hesaplamaları standartlaştı, manevi tazminatın kapsam dışında olduğu netleşti. Teminat limitleri artırılsa da ağır kazalarda yetersizlik riski sürüyor. Bu nedenle ihtiyari mali mesuliyet (İMM) sigortası fiilen vazgeçilmez hale geldi.

Çağatay, “2026’da sigorta, en ucuz poliçeyi seçmekten ibaret değil. Teminat, muafiyet ve servis şartları okunmadan yapılan tercihler ciddi risk doğuruyor” dedi.