COP31 Antalya’da başlıyor! Dünya iklimin geleceği için Türkiye’de buluşuyorUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin akıllı ulaşım sistemleri alanındaki çalışmalarını genişlettiğini belirterek Ankara’da toplam 247 kilometrelik yeni bir akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarının devam ettiğini açıkladı.
Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) çalışmalarına ilişkin bilgi verdi. Akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliği, seyahat konforu ve ulaşım verimliliğini artıran teknolojiler arasında yer aldığını vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin bu alanda önemli bir altyapı oluşturduğunu ifade etti.
İLK TEST KORİDORU İSTANBUL’DA HAYATA GEÇİRİLDİ
Türkiye’nin ilk K-AUS test ve uygulama koridorunun Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında hayata geçirildiğini hatırlatan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik hatta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini bildirdi.
Araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlere yönelik testlerin sürdüğünü belirten Uraloğlu, İstanbul’daki uygulamanın Ankara’da planlanan proje için de önemli bir altyapı oluşturduğunu kaydetti.
Uraloğlu, ilk uygulamadan elde edilen bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedeflediklerini aktardı.
ANKARA’DA İKİNCİ FAZ ÇALIŞMALARI
Ankara’daki projenin K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirten Uraloğlu, koridorun güzergahına ilişkin şu bilgileri verdi:
“166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz.”
Proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre şekilde çalışmasının hedeflendiğini bildiren Uraloğlu, çalışmaların araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
TRAFİK DURUMU ANLIK İZLENİYOR
Kara yollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek amacıyla dijital altyapıyı güçlendirdiklerini belirten Uraloğlu, Ankara’daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumunun anlık takip edildiğini kaydetti.
Akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücülerin bilgilendirilmesi ve trafik güvenliğinin artırılması gibi farklı alanlarda kullanıldığını aktaran Uraloğlu, kara yollarında sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıldığını bildirdi.
