Mitsubishi Eclipse Cross yenilendi: Yeni LFP batarya ile 650 km menzile ulaşıldı

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı bünyesinde geliştirilen ve Renault Scenic E-Tech modelini temel alan elektrikli Eclipse Cross, teknik güncellemelerle şarj sürelerini kısaltıp menzilini artırdı. Fransız üreticinin RG Medium 1.0 platformunu kullanan araç, giriş ve üst seviye versiyonlarında yeni batarya paketlerine geçiş yaptı.

CELL-TO-PACK MİMARİLİ LFP BATARYA VE 650 KM MENZİL

Yenilenen modelde giriş seviyesi için 67 kWsa kapasiteli LFP batarya seriye dahil edildi. Hücreden pakete (Cell-to-Pack) mimarisini temel alan bu versiyon, WLTP standartlarına göre 472 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Üst versiyonda ise eski 87 kWsa’lik paketin yerini 89 kWsa kapasiteli NMC batarya aldı. Bu değişimle birlikte aracın maksimum menzili 635 kilometreden 650 kilometreye yükseldi. Önden çekişli 160 kW (214 hp) güç üreten elektrik motoru ise her iki pakette de varlığını sürdürüyor.

ŞARJ SÜRELERİ KISALDI

Teknik iyileştirmeler şarj performansına da yansıdı:

• LFP Batarya: 165 kW DC hızlı şarj desteği ile yüzde 15’ten yüzde 80 doluluğa yaklaşık 24 dakikada ulaşıyor.

• 89 kWsa NMC Batarya: Yapılan optimizasyonlarla yüzde 15’ten yüzde 80’e şarj süresi 28 dakikaya düşerek önceki versiyona göre 9 dakikalık zaman kazancı sağladı.

#mitsubishi #eclipsecross #elektrikliaraba #otomobil