İstanbul’da yaşayan Selim Calap, 2018 yılında satın aldığı 2006 model otomobilinin durumunu kontrol etmek için e-Devlet’e girdiğinde beklemediği bir gerçekle karşılaştı.
Aracının üzerinde hak mahrumiyeti bulunduğunu gören Calap, konunun peşine düşünce otomobille ilgili 2010 yılından bu yana Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesinde devam eden bir dava dosyası olduğunu öğrendi.
Yapılan incelemelerde otomobilin şasi numarası ve fiziki donanımında herhangi bir değişiklik yapılmadığı belirlenirken, aracın Türkiye’ye gümrük vergisini düşük ödemek amacıyla “beyaz eşya” kategorisinde beyan edilerek sokulduğu ortaya çıktı.
Aracının tüm vergilerini düzenli olarak ödediğini, muayene ve kasko işlemlerini yaptırdığını belirten Calap, dava sürecinden tamamen tesadüfen haberdar olduğunu söyledi.
“Geçen yıl eylül ayında e-Devlet üzerinden trafik cezası var mı diye kontrol ettim. Uygulamada aracımda hak mahrumiyeti olduğunu öğrendim. Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesince 2010 yılında dava açılmış. Ben geçen yıla kadar bunu bilmiyordum, tesadüfen öğrendim. Araç yurt dışından bir şekilde beyaz eşya olarak sokulmuş, araştırmalarımız neticesinde bize öyle söylendi.”
Calap, aracından memnun olduğunu ancak hukuki durum nedeniyle ciddi mağduriyet yaşadığını belirterek çözüm beklediğini ifade etti.
Davada müşteki sıfatıyla yer alan Calap, dosyanın hâlâ sonuçlanmadığını belirtti. Bu yıl mart ayında görülen duruşmanın 30 Eylül’e ertelendiğini söyleyen Calap, mahkemeden çıkacak sonucu beklediklerini dile getirdi.
Calap, “Ben aracımdan memnunum. Devletimizden bu işin çözülmesini istiyoruz. Benim bildiğim kadarıyla benim aracım üzerinde yaklaşık 1000 mağdur var ama genel olarak bu şekilde ise yaklaşık 10 bin mağdurun olduğu duyumunu aldık. Aracımın her vergisini ödedim, muayenesini yaptırdım. Herhangi bir borcum da yoktur” dedi.
Otomobilinin gümrük kayıtlarında beyaz eşya olarak yer aldığını öğrenmenin kendisinde büyük bir şaşkınlık yarattığını söyleyen Calap, “Beyaz eşya olayı şok etkisi oluşturdu. Neticede arabamız var ama beyaz eşya olarak gözüküyor. Beyaz eşya ama hani buzdolabı mı, çamaşır makinesi mi? Bunu bilemiyorum. Bize söylenen beyaz eşya olduğuydu” diye konuştu.
Hukuki süreç nedeniyle aracını satamadığını belirten Calap, 30 Eylül’de görülecek duruşmada sorunun çözüme kavuşmasını umduğunu söyledi.
Calap’ın aracı satın aldığı dönemde ekspertiz incelemesini yapan oto ekspertiz uzmanı Sami Tarcan da aracın şasi numarasında herhangi bir oynama tespit etmediklerini belirtti.
Calap’ın geçen yıl kendisini arayarak durumu anlattığını söyleyen Tarcan, hak mahrumiyetinin nedenini araştırdıklarında aracın gümrükte beyaz eşya olarak gösterildiğini öğrendiklerini ifade etti.
Tarcan, işlemin gümrük vergisini düşük ödemek amacıyla yapıldığını belirterek, “Gümrük vergisini düşük ödemek için orada bir katakulli yapılmış” dedi.
Davanın yaklaşık 15 yıldır devam ettiğini belirten Tarcan, araç üzerinde çok sayıda mağdur bulunduğunu söyledi.
Tarcan, “Dava 15 yıldan beri sürüyor ve beyefendinin bundan haberi yok. Bu süreç içerisinde aracını satsaydı bu kez kendisi de şüpheli durumuna düşecekti. Bu aracın üzerinde 1085 müşteki var. Hepsini toplasan dava yaklaşık 3-4 sene sürecek, süreç çok uzuyor, satamıyor” ifadelerini kullandı.
Aracın şasi numarasında değişiklik bulunmamasının önemli olduğunu belirten Tarcan, “En azından araç çenç değil. Çenç olsaydı el konulacaktı. Bu problemin bir an önce çözülmesi lazım” diye konuştu.

Benzer durumda çok sayıda dosya bulunduğunu öne süren Tarcan, yaşanan mağduriyeti şöyle özetledi:
“Karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor. Ben bunu araba diye almışım, gümrükte klima ya da buzdolabı olarak gözüküyor. Araba diye alıyorsunuz, devlet ‘Siz araba almamışsınız, klima, buzdolabı, beyaz eşya almışsınız’ diyor. Ben bunun yıllardan beri vergisini ödemişim, muayenesini yaptırmışım, sigortasını ve kaskosunu yapmışım. Ama şimdi ‘Bu araba buzdolabı ya da klima olarak sokulmuş’ deniyor. Buradaki mağduriyetim ne olacak?”
Tarcan, bu şekilde yaklaşık 10 bin aracın bulunduğuna ilişkin duyum aldıklarını belirterek, farklı illerde de benzer mağduriyetlerin yaşandığını söyledi.
Ekspertiz uzmanı Sami Tarcan, gümrükteki beyan usulsüzlüklerinin standart ekspertiz kontrollerinde tespit edilmesinin her zaman mümkün olmadığını belirterek, ikinci el araç alacak vatandaşlara ek kontroller yapmaları çağrısında bulundu.

Şasi numarası kontrolü: Şasi numarasının fiziki olarak kontrol edilmesi ve herhangi bir oynama bulunup bulunmadığının doğrulanması gerekiyor.
Gümrük ve bayi çıkışı sorgulaması: Aracın ithalat durumu yetkili servisler üzerinden araştırılmalı. Distribütör çıkışlı olmayan araçlarda gümrük evraklarının incelenmesi önem taşıyor.
Vergi dairesi araştırması: Vergi barışından yararlanmış araçlar için yetkili kurumlardan “hak mahrumiyeti yoktur” belgesi talep edilmesi ve satış öncesinde vergi dairelerinden detaylı araştırma yapılması öneriliyor.
Calap’ın aracına ilişkin hukuki süreç ise 30 Eylül’de Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesinde görülecek duruşmayla devam edecek
EKONOMİ
5 gün önceGÜNDEM KORİDORU
5 gün önceGÜNDEM KORİDORU
14 gün önceGÜNDEM KORİDORU
02 Eylül 2026EKONOMİ
02 Eylül 2026EKONOMİ
02 Eylül 2026GÜNDEM KORİDORU
02 Eylül 2026Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.