955 beygirlik elektrikli SUV: 10 dakikada yüzde 80 şarj!

Elektrikli otomobil yarışında artık yalnızca menzil konuşulmuyor. Güç, şarj süresi, yazılım ve kabin teknolojileri de aynı otomobilin üzerinde birleşiyor. Avatr 07L, tam olarak bu yaklaşımın ürünü. Changan, Huawei ve CATL iş birliğiyle geliştirilen model, Çin’de 32.590 dolardan başlayan lansman fiyatıyla satışa çıktı.

Münih’te tasarlanan beş kişilik crossover, özellikle 955 beygirlik üç motorlu versiyonuyla dikkat çekiyor. Ancak otomobilin asıl iddiası yalnızca performans değil. Huawei’nin sürüş teknolojileri, CATL’nin batarya altyapısı ve uzun yolculuklara göre tasarlanan yaşam alanı aynı pakette buluşuyor.

TASARIMI MÜNİH’TEN, TEKNOLOJİSİ ÇİN’DEN

Avatr 07L’nin tasarımında bölünmüş farlar, gizli kapı kolları ve arka bölüm boyunca uzanan aydınlatma imzası öne çıkıyor. Model 4.910 mm uzunluğa, 1.980 mm genişliğe ve 1.650 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi ise 2.990 mm.

İçeride ise klasik otomobil düzeninden biraz uzaklaşan bir kokpit bulunuyor. Ön konsol boyunca uzanan 35,4 inçlik ekran, sürücünün görüş alanına yerleşirken merkezde 15,6 inçlik HarmonyOS ekranı görev yapıyor.

Nappa deri koltuklar, mikrofiber tavan döşemesi, ısıtma ve havalandırmanın yanı sıra ön yolcu koltuğundaki sıfır yerçekimi modu da konfor tarafındaki donanımlardan bazıları.

Ses sistemi de sınıfının iddialı seçeneklerinden biri. Araçta 25 hoparlörlü Huawei ses sistemi bulunuyor.

HUAWEI’NİN SÜRÜŞ TEKNOLOJİSİ DE ARAÇTA

Avatr 07L’nin teknoloji tarafındaki en önemli bileşenlerinden biri Huawei’nin Qiankun ADS5 sürüş destek sistemi.

LiDAR sensörüyle desteklenen sistem, çevredeki araçları ve nesneleri algılayarak sürüş sırasında çeşitli destek fonksiyonları sağlıyor. Böylece Avatr 07L, yalnızca yüksek güçlü bir elektrikli otomobil olarak değil, yazılım tarafı güçlü bir model olarak da konumlanıyor.

955 BEYGİRLE 3,7 SANİYEDE 100 KM/S

Avatr 07L’nin performans seçenekleri iki farklı karakter sunuyor.

Arkadan itişli versiyonda 409 beygir güç üreten tek elektrik motoru bulunuyor. CATL imzalı 89,33 kWh LFP batarya kullanan otomobil, 725 kilometre CLTC menzile ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanması ise 5,9 saniye.

Asıl dikkat çeken seçenek ise üç motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon.

Bu modelde önde 282 beygir, arkada ise toplam 674 beygir güç üreten iki elektrik motoru bulunuyor. Sistem toplamda 955 beygir güç ve 996 Nm tork üretiyor.

Sonuç oldukça çarpıcı: Avatr 07L, 0’dan 100 km/s hıza 3,7 saniyede çıkıyor.

Bu versiyonun CLTC menzili ise 650 kilometre.

800 VOLT MİMARİ VE 10 DAKİKADAN KISA ŞARJ

Otomobilin günlük kullanım açısından en dikkat çekici özelliklerinden biri de şarj altyapısı.

Avatr 07L, 800 voltluk elektrik mimarisini kullanıyor. Arkadan itişli versiyonda bataryanın yüzde 30’dan yüzde 80’e 10 dakikadan kısa sürede doldurulabildiği belirtiliyor.

Bu özellik, elektrikli otomobillerde menzil kadar önemli hale gelen şarj bekleme süresini ciddi biçimde azaltıyor.

BAGAJDAN ÇIKIP YAŞAM ALANINA DÖNÜŞÜYOR

Avatr 07L yalnızca performansa odaklanmış bir crossover değil. Modelin yaşam alanı da uzun yolculukları hedefliyor.

Standart bagaj hacmi 735 litre. Arka koltuklar yatırıldığında kapasite 1.645 litreye yükseliyor. Ön kaputun altında ise 100 litrelik ek saklama alanı bulunuyor.

Ön koltukların tamamen düz hale getirilebilmesi ve iki metre uzunluğunda yatak alanı oluşturabilmesi de aracın kullanım senaryosunu genişletiyor. İstenirse projeksiyon cihazı da eklenebiliyor.

FİYATI DA PERFORMANSI KADAR DİKKAT ÇEKİYOR

Avatr 07L’nin Çin’deki lansmana özel başlangıç fiyatı yaklaşık 32.590 dolar olarak açıklandı.

Bu fiyat, 955 beygirlik üç motorlu seçeneğin sunduğu performans, Huawei’nin sürüş teknolojileri ve 800 voltluk şarj altyapısıyla birlikte düşünüldüğünde modelin neden Çin elektrikli otomobil pazarındaki rekabetin yeni örneklerinden biri olduğunu gösteriyor.

Avatr 07L’nin hikayesi aslında yalnızca bir otomobilin hikayesi değil. Changan’ın otomotiv üretimi, Huawei’nin yazılım ve elektronik kabiliyeti, CATL’nin batarya teknolojisi aynı araçta birleşiyor. Çinli üreticilerin elektrikli otomobil alanında kurduğu yeni denklem de tam olarak burada ortaya çıkıyor.

#Avatr07L #ElektrikliOtomobil #Huawei #Otomotiv