DOLAR 46,5998 0.3%
GBP 61,3378 -0.84%
EURO 53,2606 -0.64%
ALTIN 6.294,61-0,79
BIST 14.827,352,82%
BITCOIN 2927713-1.8203%
ETH 79393-1.81301%
İstanbul
23°

KAPALI

ÖZEL HABER
Küresel pazarda başarının yeni kuralları
UKOME’den taksicilere yeni düzenleme

UKOME’den taksicilere yeni düzenleme

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), taksi esnafını ilgilendiren yeni düzenlemeyi kabul etti. Kararla birlikte araç alımındaki yaş kriterleri esnetilirken, taksiler için azami kullanım süresi 9 yıla çıkarıldı.istanbul'da taksiler için yeni dönem: yaş sınırı ve kullanım süresi değişti

30/07/2026 15:32
UKOME’den taksicilere yeni düzenleme

İstanbul’da ticari taksilere yönelik önemli bir düzenleme hayata geçirildi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) onayladığı yeni kararla, taksilerde araç alımına ilişkin yaş kriterleri yeniden düzenlenirken, kullanım süresi de uzatıldı.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı’nın duyurduğu düzenleme kapsamında, özellikle araç alımında uygulanan yaş şartlarında esnekliğe gidildi.

ARAÇ ALIMINDA YAŞ KRİTERİ GÜNCELLENDİ

Yeni düzenlemeye göre, yerlilik katkı oranı yüzde 50’nin üzerinde olan araçlarda ilk alım yaşı 0-2 yerine 0-5 olarak uygulanacak.

Yerlilik oranı yüzde 50’nin altında kalan araçlarda ise daha önce uygulanan sıfır araç şartı kaldırıldı. Bu gruptaki araçlar için ilk alım yaşı 0-3 olarak belirlendi.

ekonomist image 113 e2ca2bdaf33f47

TAKSİLERİN KULLANIM SÜRESİ 9 YILA ÇIKARILDI

UKOME kararıyla taksilerin kullanım süresine ilişkin kurallar da değiştirildi. Daha önce sarı taksiler için uygulanan 6 yıllık kullanım süresi ve sonrasındaki özel kontrol sistemi kaldırıldı.

Yeni düzenlemeyle birlikte tüm taksi türlerinde azami kullanım süresi 9 yıl olarak uygulanacak.

Model yılı hesaplamasında ise mevcut uygulama korunacak. Buna göre değerlendirme, aracın üretim yılına göre değil, trafiğe ilk tescil tarihine göre yapılacak.

İKİNCİ EL PİYASASINI ETKİLEYEBİLİR

Düzenlemenin, özellikle yerli üretim ikinci el araç piyasasında hareketlilik oluşturması bekleniyor. Sektör temsilcileri, yaş kriterinin genişletilmesiyle birlikte ağır hasar kaydı bulunmayan ikinci el araçlara olan talebin artabileceğini değerlendiriyor.

Boya işlemi görmüş ancak ağır hasar kaydı bulunmayan araçların, taksiye dönüştürülmeden önce yeniden boyanabilmeleri ve daha uygun maliyet sunmaları nedeniyle tercih edilebileceği ifade ediliyor.

En az 10 karakter gerekli

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.