Küresel sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticareti, Avrupa talebindeki güçlü toparlanma ve Atlantik Havzası’ndaki yeni arz dalgasıyla geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 5 artarak 428 milyon tona ulaştı.
Uluslararası LNG İthalatçıları Birliğinin (GIIGNL) yıllık raporundan yapılan derlemeye göre; 2025 yılı artan ticaret hacmi, hızlanan altyapı yatırımları, değişen tedarik stratejileri ve giderek bölgeselleşen talep dinamiklerinin bir araya geldiği stratejik bir dönem oldu.
2025 yılında küresel LNG piyasasında kartlar yeniden karıldı. Boru gazı tedarikindeki azalma, düşük depolama seviyeleri ve elektrik sektöründeki yüksek talep nedeniyle Avrupa, LNG’yi birincil gaz kaynağı olarak konumlandırdı. Avrupa’nın LNG ithalatı, geçen yıl yüzde 29 artışla 126 milyon tona ulaşarak küresel büyümenin ana motoru oldu.
Buna karşın, dünyanın en büyük LNG tüketicisi olan Asya pazarında dikkat çekici bir gerileme yaşandı. Çin’in Rusya’dan boru gazı ithalatını artırması ve yerel üretimi yükseltmesi nedeniyle LNG ithalatı yüzde 15 düştü. Bu durum Asya’nın toplam ithalatını yüzde 4 azaltarak 271 milyon tona çekti.
| Bölge | 2025 İthalat Miktarı | Değişim Oranı (%) | Küresel Pazar Payı (%) |
| Asya | 271 milyon ton | – %4 | %63 |
| Avrupa | 126 milyon ton | + %29 | %30 |
| Orta Doğu ve Afrika | 18,2 milyon ton | + %69 | %4 |
| Kuzey ve Güney Amerika | 12,3 milyon ton | – %17 | %3 |
Öne Çıkan Not: Orta Doğu ve Afrika bölgesi, büyük ölçüde Mısır’ın LNG ithalatına hızlı dönüşünün etkisiyle yüzde 69 gibi rekor bir oranla en hızlı büyüyen pazar oldu. Amerika kıtasında ise hidroelektrik enerjideki toparlanma ve boru hatlarının aktifliği LNG ihtiyacını azalttı.

Tedarik tarafında büyümenin öncüsü, Plaquemines LNG ve Corpus Christi Aşama 3 projelerinin devreye girmesiyle ihracat patlaması yaşayan ABD oldu. Piyasaya ayrıca Kanada, Moritanya ve Senegal’deki yeni projelerden de arz sağlandı.
Terminal işletmecileri; gemi yakıtı ikmali, bio-LNG, yeniden sıvılaştırma ve küçük ölçekli LNG dağıtımı gibi hizmetlerle faaliyetlerini çeşitlendirirken, özellikle ABD’de yeni projelere yönelik nihai yatırım kararları hız kazandı.
Denizlerdeki lojistik güç de ticaret hacmine paralel olarak genişledi. LNG gemi inşa sektörü, 2024’teki 67 gemilik teslimat performansını geride bırakarak 2025’te 79 yeni LNG taşıma gemisini sektöre kazandırdı. Yeni gemilerin ortalama taşıma kapasitesi 175 bin 586 metreküp olarak kayıtlara geçti.
GÜNDEM KORİDORU
16 saat önceEKONOMİ
7 gün önceEKONOMİ
10 Haziran 2026EKONOMİ
10 Haziran 2026GÜNDEM KORİDORU
10 Haziran 2026GÜNDEM KORİDORU
10 Haziran 2026GÜNDEM KORİDORU
10 Haziran 2026Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.