AÇIK
TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu’nda yapılan bilgilendirmede Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) Genel Müdürü Selim Koçbay, milli metro üretimi için tasarım sürecinin başladığını duyurdu. Bu gelişme, şehir içi ulaşımda dışa bağımlılığı azaltma ve yerli teknolojiyi geliştirme açısından kritik bir öneme sahip. Koçbay ayrıca, dizel lokomotif alanında da önemli bir proje üzerinde çalıştıklarını belirterek, “6 Akslı Millî Ana Hat Lokomotifi Projesi (CoCo) ile 4 bin beygir gücünde, Türkiye’nin şu anda işletilen en güçlü dizel lokomotifini üreteceğiz” ifadelerini kullandı. Bu proje, demiryolu taşımacılığında kullanılan lokomotif teknolojilerinde de yerli üretimin gücünü artıracak.
Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın ise kurumun geleceğe yönelik araç alım planlarını detaylandırdı. Eski araçların yerine yeni nesil, verimli, yerli ve milli araçların kazandırılması amacıyla TÜRASAŞ’tan önemli siparişler verildiğini açıkladı. Bu kapsamda, saatte 160 kilometre hız yapabilen 22 adet Milli Elektrikli Tren’in temini planlanıyor. Yüksek hızlı tren yatırımları da hız kesmiyor. Yalçın, “Yerli ve milli imkanlarımızla saatte 225 km hız yapabilen 14 adet hızlı tren setimizin siparişini TÜRASAŞ’a verdik. Bu trenlerin ilki 2026 yılı sonunda, diğer 13 adedi ise 2028 yılı sonuna kadar teslim alınacak” müjdesini verdi. Bu sipariş, Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağının genişletilmesi ve yolcu konforunun artırılması açısından büyük önem taşıyor.
Taşımacılık AŞ’nin yatırım programında ayrıca, düşük bakım ve enerji giderlerine sahip yeni nesil 56 adet milli elektrikli tren seti, 95 adet elektrikli ana hat lokomotifi ve 40 adet dizel elektrik ana hat lokomotifi de bulunuyor. Bu geniş kapsamlı yatırım planı, Türkiye’nin raylı sistemlerindeki modernizasyon ve yerlileştirme çabalarının somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
GÜNDEM KORİDORU
06 Mayıs 2025