Yavuz Sultan Selim Köprüsü 9 yılda 70 milyar lira tasarruf sağladı

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 26 Ağustos 2016’da hizmete açıldığını hatırlatarak, köprünün Türkiye ekonomisine ve çevresine katkılarını değerlendirdi. 9 yıllık süreçte elde edilen tasarruf ve çevre kazanımları dikkat çekti.

Köprünün, İstanbul Boğazı’nda Avrupa yakasında Sarıyer ile Anadolu yakasında Beykoz’u birbirine bağladığını belirten Uraloğlu, yapının Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında hayata geçirildiğini söyledi.

YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ’NÜN EKONOMİK KAZANIMLARI

Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, Yavuz Sultan Selim Köprüsü 9 yılda ülke ekonomisine ciddi katkılar sağladı. Zaman tasarrufundan 68 milyar lira, akaryakıttan 2 milyar lira olmak üzere toplamda 70 milyar lira ekonomik fayda elde edildi.

Köprü, ağır taşıt trafiğini şehir merkezinden uzaklaştırarak lojistik maliyetleri azalttı. Ayrıca, ulaşımdaki hız ve güvenlik artışı hem ticari taşımacılığa hem de bireysel yolculuklara olumlu yansıdı.

ÇEVRESEL ETKİLER

Köprü, sadece ekonomik değil çevresel açıdan da önemli kazanımlar sağladı. 9 yıllık kullanım süresinde 123 bin ton karbon emisyonu azaltıldı. Bu rakam, fosil yakıt tüketimindeki düşüş ve trafikteki akışkanlık sayesinde gerçekleşti.

Karbon salınımındaki bu azalma, İstanbul’un hava kalitesine olumlu katkıda bulundu. Köprünün çevresel etkileri, sürdürülebilir ulaşım politikaları açısından da örnek gösterildi.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ileri mühendislik teknolojileriyle inşa edildi. 1408 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ve yüksek asma köprülerinden biri olma özelliğini taşıyor. Köprünün toplam uzunluğu kenar açıklıklarıyla birlikte 2164 metreye ulaşıyor.

59 metre genişliğe sahip köprünün kuleleri 330 metre yüksekliğinde. Bu özellikleriyle hem mühendislik alanında hem de uluslararası ulaşım projeleri arasında dikkat çekici bir konumda bulunuyor.