Türkiye’nin araç arıza haritası belli oldu

Tur Assist verileriyle hazırlanan "Türkiye Araç Arıza Haritası", hem araç parkının yaşlandığını hem de metropol trafiğinin mekanik aksam üzerindeki ağır yükünü gözler önüne serdi. 150 binden fazla vakayı kapsayan analizde, İstanbul tek başına listenin zirvesine yerleşirken, motor arızaları liderliğini korudu.

27/01/2026 16:27

Türkiye genelinde araç arızalarından kaynaklanan yol yardım (RSA) hizmetlerine ilişkin kapsamlı veriler, RS Holding çatısı altındaki Tur Assist tarafından açıklandı. Derlenen istatistikler, Türkiye’nin araç parkının teknik durumundan sürüş alışkanlıklarına kadar iş dünyası ve otomotiv sektörü için kritik veriler sunuyor.

Tur Assist Ceosu Timur Selcuk Turan

ARIZA VAKALARIIN KALBİ ÜÇ BÜYÜK İLDE ATIYOR

Türkiye genelinde verilen 150 binin üzerindeki yol yardım hizmetinin yaklaşık dörtte biri tek başına İstanbul’da gerçekleşti. 36 bin 663 vaka ile İstanbul’un başı çektiği listede; Ankara (16.545), İzmir (10.576), Antalya (7.361) ve Bursa (6.016) arıza yoğunluğunun en yüksek olduğu diğer iller olarak sıralandı.

Tur Assist CEO’su Timur Selçuk Turan, metropollerdeki bu yoğunluğun sadece araç sayısıyla değil, trafiğin yıpratıcı etkisiyle de ilgili olduğunu vurguladı: “Büyükşehirlerdeki dur-kalk trafiği, mekanik ve elektriksel aksamların çok daha hızlı yıpranmasına neden oluyor”.

MOTOR VE ELEKTRİK ARIZALARI MALİYETLERİ TETİKLİYOR

Arıza türleri baz alındığında, iş dünyası için operasyonel maliyet kalemlerinden biri olan motor sorunları yüzde 42,9 ile ilk sırada yer alıyor. Modern araçlardaki elektronik donanım artışı ise konforun yanı sıra arıza riskini de beraberinde getiriyor; elektrik sistemi arızaları yüzde 29,7 ile motoru takip ediyor.

Diğer kritik arıza kalemleri ise şöyledir:

Akü Arızaları: yüzde 9,5
Yürüyen Aksam ve Süspansiyon: yüzde 6,5
Aktarma/Şanzıman: yüzde 4,1
Fren Sistemi: yüzde 1,4

YAŞLANAN ARAÇ PARKI PERİYODİK BAKIM İHMALİ

Uzmanlara göre, Türkiye araç parkının yaş ortalamasının yüksek olması arıza oranlarını artıran temel faktörlerin başında geliyor. Periyodik bakım aralıklarının uzatılması, düşük kaliteli yedek parça kullanımı ve yetkisiz servis müdahaleleri, hem bireysel sürücüler hem de filo yöneticileri için yolda kalma riskini ve sonrasındaki maliyetleri katlıyor.

Timur Selçuk Turan, veri odaklı analizlerin operasyonel verimlilik sağladığını belirterek, düzenli bakımın yol yardım ihtiyacını belirgin şekilde düşürdüğünün altını çizdi.