PARÇALI AZ BULUTLU
ABD’nin yeni başkanı Donald Trump, göreve başlar başlamaz imzaladığı kararnamelerle otomotiv ve elektronik sektörlerindeki önemli oyuncuları zorlu bir döneme sokuyor. Bu kararlar, özellikle Meksika ve Çin’den ABD’ye yapılan ithalatı hedef alıyor.
Trump’ın ilk gün imzaladığı kararnameler, Meksika’daki otomobil üreticilerini ve tedarikçilerini direkt olarak etkiliyor. Audi, BMW, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Stellantis, Toyota ve Volkswagen gibi markaların Meksika’daki üretim tesisleri, ABD pazarına önemli miktarlarda otomobil ihraç ediyor. Örneğin, Volkswagen’in Puebla’daki fabrikası yılda yaklaşık 350 bin otomobil üretiyor ve bu araçların tamamı ABD’ye ihraç ediliyor.
Trump’ın politikaları, bu şirketlerin ABD pazarına erişimini zorlaştırabilir. Otomotiv tedarik sektöründe ise Autoliv, Michelin ve Tesla’nın tedarikçileri gibi firmalar, Meksika’dan ABD’ye yapılan ithalatın azalması veya daha yüksek maliyetlerle karşılaşması durumunda zorluklar yaşayabilir. Bu politikaların uygulanması, üretim maliyetlerini artırarak fiyatları yükseltebilir veya şirketlerin üretim yerlerini değiştirmeye zorlayabilir.
Elektronik sektöründe de önemli değişiklikler bekleniyor. Foxconn, Nvidia ile işbirliği yaparak Meksika’da yapay zeka sunucusu üretmeyi planlıyor, ancak Trump’ın politikaları bu yatırımların geri dönüşünü etkileyebilir. Lenovo, LG Electronics ve Samsung gibi şirketlerin Meksika’daki üretim tesisleri de ABD’ye ihracat yapıyor. Trump’ın ticaret politikaları, özellikle Çin ve Meksika’dan gelen elektronik ürünler üzerindeki gümrük vergilerini artırma yönünde.
Bu durum, elektronik ürünlerin ABD’deki fiyatlarını artırabilir veya bu şirketlerin ABD pazarındaki rekabet gücünü azaltabilir. LG Electronics gibi şirketler, ticaret politikalarındaki bu değişiklikleri gözden geçirmeye başladıklarını zaten duyurmuştu, bu da yatırım ve üretim stratejilerinde olası değişikliklerin habercisi olabilir.
Trump’ın kararları, sadece otomotiv ve elektronik sektörüyle sınırlı kalmıyor. Ambalajlı ürünler sektöründe Procter & Gamble ve Unilever gibi devler de Meksika’dan yapılan ithalatlar nedeniyle etkileniyor. Bu şirketler, Meksika’daki üretim tesislerinden ABD’ye ciddi miktarlarda ürün sevk ediyor. ImportYeti’nin verilerine göre, P&G’nin sevkiyatlarının yüzde 10’u, Unilever’in ise yüzde 2’si Meksika’dan geliyor.
Bu şirketler, yeni tarifeler ve ticaret bariyerleriyle karşılaşabilir, bu da maliyetleri ve dolayısıyla tüketici fiyatlarını artırabilir. Ayrıca, Pepsico gibi şirketler de Meksika tedarik zincirlerine yaptıkları büyük yatırımlarla bu değişikliklerden olumsuz etkilenebilir. Yeni politikaların nasıl uygulanacağı ve etkilerinin ne olacağı, bu şirketlerin gelecek stratejilerini belirleyecek ana faktörlerden biri olacak.
Trump’ın ticaret politikaları, Meksika’da üretim yapan Audi, BMW, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Stellantis, Toyota ve Volkswagen gibi şirketleri doğrudan etkileyecek.
Foxconn, Lenovo, LG Electronics ve Samsung gibi şirketler, ABD’ye ihracat yapmaları nedeniyle Trump’ın ticaret ve gümrük vergisi politikalarından etkilenecek.
Procter & Gamble ve Unilever, Meksika’dan yapılan ithalatlar nedeniyle Trump’ın yeni ticaret politikalarından etkilenebilecek büyük şirketler arasında yer alıyor.
GÜNDEM KORİDORU
08 Mayıs 2025