PARÇALI AZ BULUTLU
Trabzon’da uzun süredir beklenen Raylı Ulaşım Sistemi Projesi’nin tanıtım toplantısı Zorlu Grand Otel’de gerçekleşti. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, 32 kilometrelik hattın Akyazı’dan başlayarak Akçaabat, Ortahisar ve Yomra’yı birleştireceğini ve 2026’da tamamlanmasının planlandığını duyurdu.
Trabzon Raylı Ulaşım Sistemi Projesi, 32 kilometrelik bir hat üzerinde Akyazı’dan başlayarak Akçaabat, Ortahisar ve Yomra ilçelerini birbirine bağlayacak. İlk etapta Akyazı’daki şehir hastanesi ve stadyum alanından hareketle Meydan, otogar, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve havalimanına uzanacak olan hat, daha sonra Akçaabat ve Yomra’ya genişleyecek.
Projenin ilk etabı 16 kilometre uzunluğunda olacak ve 16 istasyondan oluşacak; bu etapta hattın 8 kilometresi tünel olarak inşa edilecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, sistemin tramvay olarak planlanmasına rağmen arazi şartları nedeniyle metro karakteristiğine dönüştüğünü ve ortalama hızın 40-42 km/saat olacağını belirtti.
Projenin güzergahı, Akyazı’dan Beşirli istikametine sahilden ilerleyecek, Orman Bölge Müdürlüğü’nün ilerisinden yer altına girecek ve Tanjant üzerinden Avni Aker Millet Bahçesi’nin altından geçerek Atapark’a ulaşacak. Buradan köprüyle karşıya geçip Maraş Caddesi ve Meydan Parkı’na yönelecek olan hat, yoğun nüfusun yaşadığı 551 bin kişilik Akçaabat, Ortahisar ve Yomra bölgelerindeki trafik sirkülasyonunu rahatlatmayı hedefliyor. Toplamda 56 istasyon planlanan proje, özellikle yaz aylarında artan turizm trafiğini de hafifletecek. Trabzon Valisi Aziz Yıldırım, kentin zorlu coğrafyasında tünel ve viyadüklerin mühendislik başarısı gerektirdiğini ve bu projenin Trabzonlulara modern bir ulaşım konforu sunacağını vurguladı.
Trabzon Raylı Ulaşım Sistemi Projesi, hızlı bir şekilde ilerliyor ve 2026’da tamamlanması hedefleniyor. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, projeyi seçim vaatlerinden biri olarak önceliklendirdiklerini ve süreci gün gün takip ettiklerini ifade etti. 24 Nisan 2024’te Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile protokol imzalanmış, 13 Ağustos’ta Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’ndan onay alınmış, 12 Ekim’de ise uygulama projesi ihalesi gerçekleştirilmişti.
Şu anda sondaj çalışmalarının %9’u tamamlanmış durumda ve yıl sonuna kadar tüm çalışmaların bitirilmesi planlanıyor; böylece proje 2026 Yatırım Programı’na dahil edilecek ve yıl bitmeden ilk kazma vurulacak.
Projenin uygulama aşamaları, Yüksel Proje firması tarafından yürütülüyor ve çalışmaların hızlandırılması için yoğun bir çaba sarf ediliyor. Genç, normalde 1,5 yıl süren uygulama projesi sürecini 1 yıla indirdiklerini ve 2026’dan önce sahada olacaklarını belirtti. Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Abdülkadir Uraloğlu’nun desteğiyle projenin ilk etabında Akyazı-Meydan arası tamamlanacak; ardından havalimanına uzanacak hat, Akçaabat ve Yomra bağlantılarıyla genişleyecek. Eyigün, sistemin 5 dakikada bir sefer yapabileceğini ve gerekirse bu sıklığın 2 dakikaya kadar artırılabileceğini, duraklar arası mesafenin ortalama 1000 metre olacağını açıkladı.
Trabzon Raylı Ulaşım Sistemi, Akçaabat, Ortahisar ve Yomra ilçelerini birbirine bağlayacak. İlk etapta Akyazı’dan başlayarak Meydan, otogar, KTÜ ve havalimanına uzanacak hat, daha sonra Akçaabat ve Yomra’ya genişleyecek. Toplamda 32 kilometrelik güzergah, 56 istasyonla hizmet verecek.
Proje, 2026 yılı Yatırım Programı’na dahil edilecek ve yıl bitmeden ilk kazma vurulacak. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, 2026’da Akyazı-Meydan arasını tamamlamayı hedeflediklerini belirtti. Tüm hattın tamamlanması ise sonraki aşamalarda gerçekleşecek.
GÜNDEM KORİDORU
28 Nisan 2025