DOLAR 36,6753 0.09%
GBP 47,6169 0.05%
EURO 40,0531 0.19%
ALTIN 3.515,47-0,04
BIST 10.840,591,05%
BITCOIN 3084332-1.1578%
ETH 70779-0.38976%
İstanbul
24°

AÇIK

Sarp Sınır Kapısı 2024 Yılında 5.5 Milyon Yaya ve 792 Bin Araç ile Rekor Kırdı

Sarp Sınır Kapısı 2024 Yılında 5.5 Milyon Yaya ve 792 Bin Araç ile Rekor Kırdı

Artvin'deki Sarp Sınır Kapısı, 2024 yılında rekor kırarak 5,5 milyon yaya ve 792 bin araç geçişiyle Türkiye'nin Kafkaslar ve Orta Asya'ya bağlantısını güçlendirdi. Kapıdan 1,7 milyar dolarlık ihracat ve 106 milyon dolarlık ithalat gerçekleşti.

13/01/2025 10:14

Artvin Valisi Dr. Turan Ergün, Sarp Sınır Kapısı’nın 2024 yılındaki olağanüstü hareketliliğini açıkladı. Bu kapı, sadece geçişlerle değil, ekonomik katkılarıyla da dikkat çekti.

SARP SINIR KAPISI’NDAN REKOR GEÇİŞ

2024 yılında Sarp Sınır Kapısı, Türkiye’nin Gürcistan ve ötesindeki Kafkas ülkelerine açılan en önemli geçiş noktası olarak öne çıktı. Artvin Valisi Dr. Turan Ergün, yıl içinde 5,5 milyon yaya ve 792 bin araç geçiş yaptığını belirtti. Bu rakamlar, sınır kapısının bölgesel ve uluslararası ticaretteki kritik rolünü bir kez daha gözler önüne serdi. Artan geçişler, hem turizmi hem de ticareti canlandırarak, bölgenin ekonomik dinamiklerine önemli katkı sağladı.

Ayrıca, sınır kapısında gümrük muhafaza memurlarının etkin çalışmaları sonucu, yıl içinde 421 yakalama gerçekleştirildi. Bu operasyonlar sırasında ele geçirilen eşyaların toplam değeri 929 milyon lira olarak kayıtlara geçti. Bu başarılar, sınır güvenliğinin ve gümrük operasyonlarının ne kadar verimli yürütüldüğünü gösteriyor. Sarp Sınır Kapısı’nın bu performansı, yalnızca yerel ekonomi için değil, Türkiye’nin genel ticaret politikaları açısından da önemli bir başarı olarak değerlendiriliyor.

HOPA LİMANI’NIN EKONOMİK ETKİSİ

Hopa Limanı da 2024 yılında Sarp Sınır Kapısı ile birlikte büyük bir hareketlilik yaşadı. Limana toplamda 357 gemi giriş çıkış yaptı ve bu faaliyetlerden 632 milyon lira gümrük vergisi elde edildi. Limanın bu yoğun trafiği, bölgesel ekonomiye ciddi bir katkı sağladı ve lojistik sektöründe önemli bir merkez olarak konumunu pekiştirdi. Hopa Limanı, sınır kapısıyla entegre olarak çalışarak, ihracat ve ithalatın daha verimli ve hızlı gerçekleşmesine yardımcı oldu.

Limanın bu performansı, sadece yerel ekonomiye değil, ulusal ekonomiye de katkıda bulundu. Gemi trafiği ve gümrük vergileri, bölgenin ekonomik gelişimine doğrudan etki ederken, bölgenin stratejik önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Hopa Limanı ve Sarp Sınır Kapısı’nın birlikte çalışması, Artvin ve çevresindeki illerin ekonomik büyümesini destekleyen önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.

En az 10 karakter gerekli