AÇIK
AK Parti’nin TBMM’ye sunduğu ÖTV düzenlemesi, otomotiv piyasasını hareketlendirdi. Henüz yasalaşmayan teklif, lüks araçlarda %30’a varan zam beklentisi yaratırken, ikinci el araç fiyatları şimdiden %3-5 arttı.
Meclis’e sunulan kanun teklifi, binek otomobillerde ÖTV oranlarını motor hacmi, batarya kapasitesi ve menzile göre %80-220 arasında belirliyor. Lüks hibrit ve pick-up araçlarda ÖTV oranı %50’den %150’ye çıkarken, fiyatların %30-42 artması bekleniyor. Örneğin, 5 milyon TL’lik bir lüks araç, KDV ile birlikte 7 milyon TL’yi aşabilir.
1600 cc altı araçlarda %80 ÖTV oranı sabit kalırken, 1-2 milyon TL aralığındaki araçlar şimdilik etkilenmeyecek. Ancak, euro/TL kurundaki artış bu segmenti de vurabilir. Otomotiv sektöründe, pick-up araçların %80’e varan fiyat artışı konuşuluyor. Tüketiciler, zam öncesi araç almak için bayilere yöneliyor.
Araç Türü
|
ÖTV Oranı
|
Fiyat Artış Beklentisi
|
Örnek Fiyat (TL)
|
---|---|---|---|
1600 cc altı (Benzinli/Dizel)
|
%80
|
Sabit
|
1-2 milyon
|
Hibrit (≤1800 cc, >50 kW)
|
%80
|
Sabit
|
2-3 milyon
|
Hibrit (≤2500 cc, >100 kW)
|
%150
|
%30-42
|
5 → 7 milyon
|
Pick-up (≤3500 kg)
|
%50
|
%80’e kadar
|
3 → 5,4 milyon
|
ÖTV Muafiyetli (Yerli, ≤2,29 M)
|
%0
|
–
|
607.700-1,33 milyon
|
İkinci el araç fiyatları, ÖTV söylentileriyle %3-5 yükseldi. Yaz aylarındaki mevsimsel talep, sıfır araç fiyatlarındaki artış ve ÖTV gündemi, ikinci el piyasasını canlandırdı. Tüketiciler, sıfır araç fiyatlarının yükselmesiyle ikinci ele yöneliyor, bu da “fırsat” algısıyla fiyatları yukarı çekiyor.
Oto Merkezi CEO’su, ikinci eldeki artışın geçici olabileceğini, ancak döviz kuru ve ÖTV düzenlemesinin kalıcı etkiler yaratabileceğini ifade etti. 1600 cc altı ikinci el araçlarda fiyat artışı sınırlı kalırken, lüks segmentte daha yüksek artışlar görülüyor. Tüketicilere, fiyat dalgalanmalarına karşı pazarlık yapmaları öneriliyor.
Yeni ÖTV sistemi, motor hacmi ve batarya kapasitesinin yanı sıra araç fiyatına göre esnek bir vergi modeli getiriyor. Cardata Genel Müdürü, bu sistemin daha dengeli bir piyasa yaratabileceğini, ancak lüks araç segmentinde satışları düşürebileceğini belirtti. Düzenleme, yerli üretimi desteklemeyi ve vergi adaletini sağlamayı hedefliyor. Otomotiv pazarında yerli araç payı %30 seviyesinde.
Hibrit araçlarda %150, pick-up’larda %50 ÖTV oranı, yüksek gelir gruplarını ikinci el piyasasına veya alternatif pazarlara yöneltebilir. Sosyal medyada, TOGG’un %72 yerlilik oranıyla ÖTV muafiyetinde avantajlı olduğu konuşuluyor. Düzenleme, Temmuz 2025’te yürürlüğe girecek. Tüketiciler, zam öncesi araç alımı için harekete geçti.
ÖTV düzenlemesi, kanun teklifinin Meclis’ten geçmesiyle Temmuz 2025’te yürürlüğe girecek. Teklif, motor hacmi ve batarya kapasitesine göre %80-220 oranlarını içeriyor.
Lüks hibrit ve pick-up araçlarda ÖTV oranı %50’den %150’ye çıkıyor. KDV ile birlikte fiyatlar %30-42 artabilir, örneğin 5 milyon TL’lik araç 7 milyon TL’yi aşabilir.
ÖTV söylentileri, mevsimsel talep ve sıfır araç fiyatlarındaki artış, ikinci el piyasasında %3-5 fiyat yükselişine yol açtı. Tüketicilerin ikinci ele yönelmesi bu artışı tetikledi.
GÜNDEM KORİDORU
20 Temmuz 2025