Türkiye otomotiv sanayisini canlandırmak ve yollardaki güvenliği artırmak amacıyla hazırlanan yeni yasa teklifleri, ekonomi çevrelerinde büyük heyecan yarattı. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan teklif, özellikle yerli üretimi destekleme şartıyla dikkat çekiyor. Sektör temsilcileri, bu düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte hem ikinci el piyasasındaki yaşlı araç stoğunun eriyeceğini hem de yerli üretim yapan fabrikaların kapasite kullanım oranlarının zirveye çıkacağını öngörüyor.
25 YAŞ ÜSTÜ ARACINI GETİRENE ÖTV’SİZ YERLİ OTOMOBİL
Meclis Genel Kurulu’na sunulan kanun teklifinin merkezinde, 2000 yılı ve öncesi model araçlar yer alıyor. Teklife göre; 25 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, Türkiye’de üretilmiş ve yerlilik oranı en az %40 olan yeni bir araç almak istediklerinde Özel Tüketim Vergisi’nden (ÖTV) muaf tutulacak. Bu hamleyle sadece çevreci bir dönüşüm değil, aynı zamanda yerli otomotiv yan sanayisinin de devasa bir iş hacmine kavuşması bekleniyor.
3 ÇOCUKLU AİLELERE “İLK ARABAM” DESTEĞİ
Haberin ikinci ve en az hurda teşviki kadar ses getiren boyutu ise “Aile Destek Programı”. Ocak 2025 itibarıyla detaylanması beklenen program kapsamında, 3 veya daha fazla çocuğu olan ailelerin yerli otomobil sahibi olmalarını kolaylaştıracak bir finansman modeli üzerinde çalışılıyor. Özellikle düşük ve orta gelir grubuna hitap edecek bu modelde; uzun vadeli, düşük faizli veya doğrudan alım desteği içeren bir yapı kurgulanıyor.
HANGİ ARAÇLAR KAPSAMA GİRİYOR?
Teklifte yer alan “%40 yerlilik oranı” şartı, gözleri Türkiye’de üretim yapan dev tesislere çevirdi. Eğer yasa bu şekliyle kabul edilirse, ÖTV muafiyetiyle alınabilecek modeller arasında şu isimler öne çıkıyor:
-
Togg: T10X
-
Fiat: Egea Serisi (Sedan, Cross, Hatchback), Fiorino
-
Hyundai: i10, i20, Bayon
-
Toyota: C-HR
-
Ford: Transit, Tourneo Custom ve E-Transit modelleri
SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?
Şu an için teklif aşamasında olan düzenleme, TBMM Genel Kurulu’nda görüşülüp oylandıktan sonra Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek. Sektör paydaşları, 2026 yılına girmeden yasal sürecin tamamlanmasını umut ediyor. Düzenlemenin yasalaşması halinde, otomobil bayilerinde yerli araç talebinin rekor kırması ve bankaların bu sürece özel kredi paketleri hazırlaması bekleniyor.
#HurdaTeşviki #ÖTVSizAraç #YerliOtomobil #Ekonomi #Togg #OtomotivSektörü
