Milyon dolarlık yükler rotayı okyanusta kırdı

0

Hürmüz Boğazı’nın fiilen kapanması ve dünyanın enerji kalbi sayılan Ras Laffan tesislerine düzenlenen saldırılar, küresel doğalgaz dengesini temelinden sarstı. Katar’ın ihracat kapasitesinin beşte birine yakınının devre dışı kalması, Orta Doğu gazına göbekten bağlı olan Asya ülkelerini “ne pahasına olursa olsun” tedarik arayışına itti. Bu durum, spot piyasada fiyatları öyle bir noktaya taşıdı ki; ABD ve Nijerya’dan yüklenen gemiler, Avrupa limanlarına yanaşmak yerine rotalarını binlerce mil uzağa, Asya’nın yüksek fiyatlı limanlarına kırdı.

LA SEINE VE DİĞERLERİ AVRUPA’YI YARI YOLDA BIRAKTI

Deniz trafiği verileri, enerji dünyasındaki bu sessiz ama derin kopuşu gözler önüne seriyor. 19 Mart’ta Fransa’nın Montoir limanına boşaltım yapması beklenen “La Seine” adlı dev LNG gemisi, rotasını bir anda Asya’ya çevirerek Avrupa’yı şoke etti. Benzer şekilde, BW Brussels ve LNG Cross River gibi dev kargo gemileri de yönlerini Avrupa’dan çevirip Hindistan’ın Dahej limanına doğru tam yol ilerlemeye başladı. 3 Mart’tan bu yana tam 11 kargo, Avrupa kıtasını pas geçerek Asya’nın yükselen enerji talebine yanıt vermeyi tercih etti.

ENERJİDE ASYA VE AVRUPA ARASINDAKİ MAKAS AÇILIYOR

Bu hamleler, sadece bir rota değişikliği değil; aynı zamanda küresel bir satın alma gücü savaşı olarak okunuyor. Asya’daki alıcıların spot piyasada sunduğu yüksek fiyatlar, ABD menşeli esnek kargoların Avrupa kıyılarına ulaşmasını engelliyor. Uzmanlar, Orta Doğu’daki kriz çözülmediği ve Katar’daki tesisler tam kapasiteye dönmediği sürece, Avrupa’nın kış stoklarını doldurmakta zorlanacağını ve enerji maliyetlerinin kıta genelinde katlanacağını öngörüyor.

#EnerjiSavaşları #LNG #Doğalgaz #AsyaEkonomisi