PARÇALI AZ BULUTLU
İstanbul’un prestijli alışveriş caddeleri arasında Şişli’de yer alan Abdi İpekçi Caddesi, Cushman & Wakefield’ın 2024 İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’nda metrekare başına 250 dolarlık kira bedeliyle bir kez daha zirvede yer aldı. Avrupa’nın önde gelen şehirlerini geride bırakan bu cadde, lüks markaların merkezi olarak dikkat çekiyor.
Cushman & Wakefield’ın yayımladığı 2024 İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’na göre, Şişli’nin gözde noktası Abdi İpekçi Caddesi, metrekare başına 250 dolar kira bedeliyle son 8 yılın en yüksek seviyesini koruyarak İstanbul’un en pahalı caddesi unvanını sürdürdü.
Bu rakam, Amsterdam’daki 222,5 dolar, Prag’daki 240 dolar ve Helsinki’deki 109 dolarlık kira bedellerini geride bırakırken, Berlin ve Barselona’daki 267 dolarlık kira bedelleriyle neredeyse aynı seviyeye ulaştı. Lüks markaların yoğun ilgisi, caddenin küresel çapta dikkat çekmesini sağlıyor; Louis Vuitton, Hugo Boss ve Tod’s gibi markaların yer aldığı cadde, üst gelir grubuna hitap eden yapısıyla öne çıkıyor.
Caddenin Maçka’dan Nişantaşı’na uzanan konumu ve metro bağlantısı, kolay ulaşılabilirliğiyle hem markalar hem de ziyaretçiler için cazip bir merkez haline getiriyor.
Abdi İpekçi Caddesi’nin başarısı sadece kira bedelleriyle sınırlı değil; cadde, tarihi ve kültürel dokusuyla da dikkat çekiyor. 1979’da Milliyet gazetesi Genel Yayın Müdürü Abdi İpekçi’nin öldürüldüğü noktada, 2000 yılında heykeltıraş Gürdal Duyar tarafından tasarlanan 3,5 metre yüksekliğinde bir anıt dikildi ve bu anıt, caddenin simgelerinden biri haline geldi.
2024 yılında yeme-içme sektörünün kiralama işlemlerindeki payı %32’ye yükselirken, Abdi İpekçi’deki ünlü restoran ve kafeler de caddenin popülaritesini artırıyor. Ancak, Londra’daki New Bond Caddesi’nin 2.758 dolarlık kira bedeliyle karşılaştırıldığında, Abdi İpekçi’nin küresel sıralamada hâlâ yükselme potansiyeli olduğu görülüyor.
İstanbul’un diğer önemli alışveriş caddeleri İstiklal ve Bağdat Caddesi, Abdi İpekçi’yi takip ederek ilk üçte yer aldı; İstiklal Caddesi metrekare başına 220 dolar, Bağdat Caddesi ise 150 dolar kira bedeliyle sıralamada yer buldu. İstiklal Caddesi, 1,4 kilometrelik hattında 270 mağazanın 258’inin dolu olmasıyla %95’in üzerinde doluluk oranı yakalarken, 2024’te 90,1 milyon ziyaretçi ağırlayarak yaya trafiğinde rekor kırdı. Kültürel etkinlikler, tarihi yapılar ve sanatsal aktivitelerin caddenin cazibesini artırdığı belirtiliyor; hafta içi 207 bin, hafta sonu ise 313.500 ziyaretçiyle İstiklal, adeta bir turistik merkez haline geldi.
Bağdat Caddesi ise %21’lik yabancı marka oranıyla liderliğini korurken, kentsel dönüşüm ve altyapı çalışmaları nedeniyle ziyaretçi sayısında düşüş yaşadı ve 2024’te 31,4 milyona geriledi.
Nişantaşı bölgesinde yer alan 370 mağazanın 352’si dolu durumda, ancak boş mağaza sayısı 14’ten 18’e yükseldi. Bölge, 2024’te 36,2 milyon ziyaretçiyle bir önceki yıla göre %16’lık bir artış yakaladı; özellikle hafta sonları ziyaretçi sayısı %59 artarak 153 bine ulaştı [Ref web: 0]. Yeme-içme sektörünün kiralama işlemlerinde %32’lik bir paya sahip olması, caddelerdeki kafe ve restoranların popülerliğini artırıyor. Bağdat Caddesi’nde ise kentsel dönüşümün etkisiyle mağaza sayısı 335’ten 329’a gerilese de, boş mağaza sayısı 5’e düşerek yüksek talebi gözler önüne seriyor; modernize edilen fiziki yapının gelecekte talebi daha da artıracağı öngörülüyor.
2024 İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’na göre, Abdi İpekçi Caddesi’nde metrekare başına kira bedeli 250 dolar. Bu rakam, son 8 yılın en yüksek seviyesi olarak kayıtlara geçti. Cadde, bu bedelle Amsterdam, Prag ve Helsinki gibi Avrupa şehirlerini geride bıraktı.
İstiklal Caddesi, 2024 yılında 90,1 milyon ziyaretçi ağırladı. Hafta içi günlük ortalama 207 bin, hafta sonunda ise 313.500 ziyaretçiyle yaya trafiğinde rekor kırdı. Kültürel etkinlikler ve turistik çekim merkezi olması, bu yoğunluğu artıran başlıca etkenler oldu.
Bağdat Caddesi, %21’lik yabancı marka oranıyla İstanbul’un en yüksek oranına sahip caddesi. Nişantaşı %17, İstiklal Caddesi ise %15 ile bu alanda geride kalıyor. Ancak kentsel dönüşüm çalışmaları, caddenin yaya trafiğini olumsuz etkileyerek 31,4 milyona düşürdü.
GÜNDEM KORİDORU
18 Nisan 2025